【卡车之家 原创】不知从何时开始，大马力小速比不再是牵引车的专用词，连载货车也在潜移默化的市场竞争中开启了大马力时代。尤其是在多山多坡的西南地区，欧曼陆续推出多种配置GTL超能版载货车，收到不少用户的青睐。
近日，小编在一次发布会上对欧曼GTL超能版350马力8X4载货车进行了实拍，活动期间售价约为32万左右。
● 帅气外观 沉稳可靠
除此之外，雨刮器采用随臂式喷洒结构，避免因高速行车对水流的影响。
这款载货车主要针对于西南地区的公路运输路线，底盘离地间隙较高，通过性不错。
在保险杠上有一个巧妙的设计，中部位置隐藏有牵引销，拖车或者临时牵引非常方便。
同时，据介绍，这款车还有400马力的发动机可供选择，在驾驶室外观上有一些变动，当然整体传动配置也略有不同。
● 舒适化设计 为长途而生
主驾驶位的座椅为气囊减震结构，驾驶员可根据自身情况调节到最舒适的驾驶位置，减少疲劳。
选用四幅多功能方向盘，转向柱为气动锁止，调节方便快捷。
仪表盘仍采用两大四小指针液晶显示器设计，方便用户实时读取车辆各项数据。
方向盘左侧设计有大灯高度调节开关。
卧铺两侧均设置有储物格，可以存放一些小件物品，卧铺右侧还有照明灯，夜间不再摸黑活动。
驾驶室内部设置多个大型储物格，存储空间充裕。行车沿途不再担心随车物品存放难得尴尬情况。
● 超能动力 强劲输出
在这款GTL超能版载货车的上，搭载康明斯ISGe4-350发动机，10.5升排量，最大输出功率257千瓦、350马力，最大输出扭矩1800牛米。通过SCR路线来满足国四排放标准。
采用法士特12档手动变速箱。
● iBrake辅助制动 下坡更安全
ISG超能动力标配iBrake大马力发动机压缩制动技术，采用排气摇臂与压缩制动集成技术、集成在发动机里面，协同效果更好。
它共有两个档位，一档4缸工作，二档6缸全部工作，1档能达到最大功率的65%左右，可以根据工况选择对应档位，发动机的转速越高，发动机的制动功率就越大。下坡时，iBrake能够更好的控制车速，下坡的时候就有更高的安全车速。
● 扎实底盘 安全可靠
欧曼GTL超能版装有700L超大铝合金油箱，提供超长的续航能力，减少加油次数，提升运营效率。油箱上还带有进气过滤装置，防止灰尘杂质进入油箱中。
动力配置是这款超能版载货车的最大亮点，350马力康明斯发动机、12挡法士特变速箱、4.111速比后桥，强悍的配置保证该车在西南地区高速物流领域拥有不俗的表现。
● 编后语：
从现在的高速物流发展趋势及车辆整体配置来看，安全性以及时效性成为了重卡兴盛的代名词。这辆欧曼GTL就是典型的西南地区的一个主流配置之一，多山的道路环境对车辆的制动安全性及动力性上有着较高的要求。参数配置也许并不足以说明一款车的好坏，至于这款车道路表现如何？我们拭目以待。(文/图 苟祖胜)
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