来卡车之家App

看热销车型、卡车资讯>>
立即打开

文章详情

江淮好运才是硬道理

江淮好运才是硬道理

穆伟

2015-12-09

【卡车之家 原创】随着全国升级国四后,柴油轻卡成本和价格上涨,而汽油机升级费用少,用户容易接受。这也导致一部分原有的柴油小轻卡用户转而采购汽油微卡。江淮好运就是我们接下来要为大家介绍的车型。

江淮好运才是硬道理

●  外观秀气 驾驶室宽度1560mm

这辆江淮好运微卡(以下简称好运)是手动基本型,就是我们此次实拍的车型。

江淮好运才是硬道理

前脸的造型设计来源于江淮汽车技术中心和JAC意大利研发中心,融合了“VICTORY”的“V”字造型和中国“微笑”脸谱。

江淮好运才是硬道理

整车造型方面,江淮好运改变传统的微卡驾驶室窄小的问题,驾驶室宽度达到1560mm,视野相当开阔。

江淮好运才是硬道理

这款车型栏板长宽高为2700×1560×320(mm)。用户还可根据自己的运载需求来定制不同的货厢。

江淮好运才是硬道理

后视镜的造型也选用加宽型,行车中也能很好的观察周边情况,保证车辆安全性。

江淮好运才是硬道理

如同大多数微卡车型一样,表明好运装载能力的字样出现在了主副驾门板下方。

江淮好运才是硬道理

像这样的挂钩左右两侧共配有20个,方便车主固定车上的货物。

江淮好运才是硬道理

放置在栏板下方的黑色圆锥型物体,起到了当栏板放下时的缓震作用,细节做得不错。

江淮好运才是硬道理

车头后方的前栏板也会方便车主更好的固定运载的物品。

江淮好运才是硬道理

大面积的红色反光条在侧面以及尾部都有,大大提高了行车的安全性。

江淮好运才是硬道理

刹车灯的位置也很显眼,对于微卡车型来说,这样的设计是很有必要的。备胎是全尺寸的,放置在车尾的底部。

●  内饰布局简洁 整体较为人性化

江淮好运才是硬道理

好运的内饰布局简洁大方,银色装饰条的加入多少提升了些质感。

江淮好运才是硬道理

三幅式方向盘方便操作,握手处还运用人体工程学,贴心的设计成符合手指指印的波纹型,实用而不失美观。

江淮好运才是硬道理

配备的五档手动变速箱,握感出色立体感强,方便驾驶员操作。

江淮好运才是硬道理

仪表盘大气直观,两个圆圈刻度表显示的是发动机转速表及时速表,采用红色指针加白色数字标识,清晰明了。

江淮好运才是硬道理

好运的中控台处标配了空调系统和多媒体系统,带收放机、USB/MP3接口,完全具备了普通车型应有的功能。这在微卡车型上不多见。

江淮好运才是硬道理

空调出风口设计的较为人性化,主驾左侧及副驾右侧前方各有一个银色圈空调出风口,中控台上面的则为2个并排长条型出风口,能使整个驾驶室内都能同步的达到想要的温度。

江淮好运才是硬道理

线束合理、整洁,体现了产品的精致。方向管柱是活动件,包起来既安全又美观。

江淮好运才是硬道理

驾驶室整体呈暗色系搭配,内部尺寸空间比较紧凑,驾驶室采用机器人焊接,焊点均匀,焊接强度高。

江淮好运才是硬道理

座椅颜色与内饰颜色相呼应,座椅很柔软,舒适度不错。但空间不是很足,相对于体型较胖的用户而言,会有点拥挤。

●  柳机474发动机 配整体式大梁

江淮好运才是硬道理

好运在动力配置方面采用柳机474汽油发动机,排量1.3升、最大功率为82马力。完全可以满足乡镇用户对货物的运载需求。

江淮好运才是硬道理

好运在底盘上采用非独立式前后桥结构,底盘做工扎实。

江淮好运才是硬道理

江淮好运才是硬道理

带有前后贯通的整体式大梁。并且在后桥配备了在经济型车型中不多见的减震筒设计,在提高承载潜力的同时,减小了车辆由于在坑洼路面的颠簸。

●  编后语:

虽然江淮好运只是一辆微卡,当它跑在大街上的时候也许您不会侧目观看,但是好运在小编的眼里还是做出一些自己的东西,比如“微笑”的外形、配备减震筒设计、侧面挂钩以及防止护板放倒时的防震设计都是其用心的地方,在加上它亲民的价格相信在日后会成为相当一部分消费者的选择。(文/穆伟)

●  相关阅读:

未来城市物流 纯电动有点远微卡势头猛

移动的售货车 江淮大微卡好微静态评测

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

车友群二维码
打开APP,看更多精彩内容

全部评论

稍等片刻,马上就好

打开APP,看更多精彩内容

公司名称:北京卡车之家信息技术股份有限公司
ICP备案号:京ICP备09080840号-2

发表评论…
  • 看车
  • 0
  • 0
  • 2