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重汽C7H牵引车图解

重汽C7H牵引车图解

李苏旭

2015-12-30

【卡车之家 原创】随着大马力车型越来越受到物流企业的追捧,各大厂商迎合发展潮流不断的推出不同的大马力车型,在今年重汽年会上,重汽又推出了一款全新540马力C7H6X4干线运输牵引车。

重汽C7H牵引车图解

该车采用曼MC13-540马力发动机,采埃孚16挡变速箱并配备原装采埃孚液力缓速器,后桥为曼MCY13桥,黄金动力组合,动力强劲,经济时速高,相信对干线物流来说又是一大运输利器。

●  黄金动力组合 高效节能

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该车采用MC13-540马力发动机,国五排放标准,发动机与德国曼同步生产,B10寿命可达150万公里,8万公里换油里程,单月平均运营里程3万公里,保障C7H高时效性,同时车辆转速在1050-1400时发动机最大扭矩2500Nm,为车辆提供良好的动力。

重汽C7H牵引车图解

变速箱为采埃孚手动16档变速箱,换油里程为16万公里,传动效率高,换挡平顺,该车同时配有采埃孚原装液力缓速器,制动力矩可承担80%-90%行车制动,减少制动磨损,确保车辆下长坡安全性。

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后桥为MCY13后桥,标配SKF免维护轴承,保养里程达到10万公里。传动效率高,噪音低,节油效果明显。速比为3.36,典型的“大马拉小车”车型,符合现在物流运输需求。

重汽C7H牵引车图解

后桥采用5片钢板悬架结构,钢板厚度大,承重力强,保证货物运输。同时选用6通道ABS+ASR+EBL+TPM系统,其性能更为可靠,加大出行安全。

重汽C7H牵引车图解

油箱为双腔600升,位于车辆右侧,冬季北方用户可以加注两种标号的柴油,既能保证车辆在低温条件下的顺利启动,又能在车辆发动后使用零号柴油,有效降低车辆运营成本。

●  曼TGA驾驶室 外观简单大气

重汽C7H牵引车图解

驾驶室采用曼TGA驾驶室,黄色涂装,外观大气硬朗,符合欧洲安全质量检测。

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U形前脸,保险杠和进气格栅为黑色涂装,层次分明。保险杠位置有所下调,在保险杆顶部配有镀铬银条,使整车的造型更加饱满。

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一体式后视镜,主后视镜的下方增加了补盲镜给司机提供更好视野。同时在驾驶右侧A柱上配备了侧、前照地镜,减小驾驶盲区,提高行车安全。

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车灯采用斜梯形设计,有“媚眼”之称,近光灯带有透镜,雾灯单独设计在下边,整体看着更加协调。

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驾驶室采用四气囊减震结构,可有效降低来自路面的震动,提高舒适性降低司机驾驶疲劳强度。

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驾驶室采用三级踏板设计,踏板为铝合金材质,并设计有齿形凸槽,坚固防滑,车门上的迎宾灯设计,使夜晚上下车更加便捷。

●  内饰空间宽敞 驾乘舒适

重汽C7H牵引车图解

驾驶室内部颜色以黑色为主,配以米黄色内壁,沉稳大气,驾驶内部空间非常大,视野开阔,可以在里面自由活动。

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主驾驶位采用气囊座椅,可以有效降低行驶中来自路面的颠簸,提高舒适性,同时带有腰靠调节功能,司机根据自身实际情况进行调节,减缓驾驶疲劳度。

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仪表盘采用两大四小一液晶屏幕设计,车辆行驶中各项数据信息一目了然,司机可及时对车辆驾驶做出调整。

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驾驶室顶部为三大两小储物格,空间大,完全满足司机放置物品的需求,车内照明灯也布置在中间储物箱下方。在左侧下方配有行驶记录仪,时刻记录车辆行驶信息。

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下卧铺最宽处为800mm,下卧铺带有安全防护栏,上卧铺带有防护网,休息时提高安全性。

●  编后语:

目前卡车之家正在举办C7H团购活动,有C7H 540马力 6×4车型、C7H 440马力 6×4车型、C7H 440马力 6×2车型,报名后可在各地授权经销商的成交价格基础上再减3000元有兴趣的物流朋友可以来卡车之家官网参加活动,优惠幅度很给力,感兴趣的朋友可以报名抢购。(文/图 李苏旭)

活动链接:http://www.360che.com/market/151223/50424.html

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