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双排微卡还能自卸 唐骏小宝马真会玩儿

双排微卡还能自卸 唐骏小宝马真会玩儿

张清学

2016-01-05

【卡车之家 原创】很多微卡都有双排车型,这是与轻卡很大的不同。原因是很多微卡用户对于载货需求没那么大,反而很多时候需要载人。但带有自卸功能的双排微卡可并不多见,在唐骏年会现场我们就见到了这样一款“神奇”车型。

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●  载货载客还能自卸 小宝马功能全

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唐骏小宝马双排自卸车,整车长度5.19米,宽度1.74米,高2.14米,轴距2.7米。与一般微卡长度相当,较小的宽度是其灵活性的保障。

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货厢尺寸方面,双排车型肯定比较小,长2.5米,宽1.6米,栏板高度0.36米。由于向载客功能倾斜,载货空间被大大压缩。不过带有自卸功能,这省去了卸货的时间和人力。

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外观上,小宝马的前脸设计简约,显得十分干净。左右各一块后视镜,镜身后侧装有转向灯,这似乎是唐骏汽车的一个特色。同时我们看到,这款车匹配了雾灯,这对于现前经常雾霾的环境十分有用。

●  搭载全柴2.15L发动机 挡位布置反常规

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小宝马搭载全柴4B1-88C40国四柴油发动机,该发动机为直列四缸增压中冷发动机,排量2.156L,缸径85mm,最大功率88马力/65kw,最大扭矩225N.m。这相比一般微卡一升多的排量,要强大一些,以满足重载的需求。

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与发动机匹配的是五挡变速箱,但是值得一提的是,换挡杆的档位排布是反着的。即低挡距离驾驶员最远,这样的设计很难让有多年驾驶经验的人适应。

●  标配斜交胎 液压制动

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底盘承载方面,该车采用6/5+3的钢板弹簧,型号为6.00-15 LT的斜交胎。

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公告显示,该车没有匹配钢丝胎的配置,用户如果需要拉重货可换钢丝胎,承载力和散热性能都更好。制动方面,该车采用液压制动,驻车制动为传统拉线式手刹。

从车辆的配置上看,这辆车的并不是为重载而设计(没有配气刹),且匹配斜交胎。更多的是以轻拋货物的运输为主。

●  内饰朴素 塑料感较强

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车门配置上,匹配手摇车窗,车门上的储物空间较窄,放水瓶会比较吃力。

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内饰整体的塑料感较强,采用三辐式方向盘,仪表盘仅有一个车速表,没有匹配发动机转速表。车内配有照明灯,可供夜晚临时照明。

●  编后语

这款车虽然在动力上比一般微卡要强一点,但是制动和轮胎配置上都称不上重载配置,但是加上自卸这一功能,很难想象该车是为哪一类货物设计的。(文/张清学 图/孙代新)

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