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柳特金陆实拍

柳特金陆实拍

FC-CHEN

2016-01-20

【卡车之家 原创】解放J6L自上市以来,市场反响不错,其较高的性价比也广为人知。解放柳特作为一汽解放旗下子公司,也基于J6L推出了柳特金陆系列,这次实拍的是一款搭载了锡柴发动机的柳特金陆车型。在深圳的底盘报价为15万。

柳特金陆实拍

解放柳特金陆驾驶室采用的是和一汽解放J6L相同的半浮平顶驾驶室,柳特金陆和J6L的最大区别在驾驶室外观,柳特金陆外观整体采用大红配色,中间为银色格栅,金色的一汽徽标镶嵌在银色格栅中,看起来相当醒目,识别度相当高。

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车头上方安装了遮阳罩,并装有辅助照明灯。该车采用分体式多功能后视镜和大尺寸照地镜,为司机提供更好的视野。

柳特金陆实拍

柳特金陆货箱长6800mm。该车配备了250L升铁质油箱,加满油续航里程可观。车身的两侧和后面都装有下防钻入护栏,防止外来车辆钻入车底的同时也保护了底盘的设备免遭刮蹭。

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该款金陆的货箱内还装有LED灯带,开关设置这货箱靠近尾门处,方便司机操作,同时LED灯带在夜间装货时也起到照明的作用,便利性大增呀。

柳特金陆实拍

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底盘方面,柳特金陆后桥是采用的是385后桥,速比为4.87。轮胎则是采用金冠的9.00R20型轮胎。

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柳特金陆配有电源总开关,设置在蓄电池旁边。为车辆检修时断开此开关能有效避免触电的危险。

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柳特金陆在行车安全方面配备了ABS制动防抱死系统,提高了日常行车的安全性。同时该车还配备了断气刹。

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柳特金陆的行车电脑安装在前保险杠里面,这种安装位置还是比较少见的,小编感觉还是安装在发动机仓内比较好。

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柳特金陆搭载了锡柴的CA4DF4-17E4发动机,最大170马力,最大扭矩600N·m,满足日常行驶的动力需求,采用直喷和电控共轨技术,排放达到国四标准。

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变速箱采用法士特8档箱,能适应更多路况的行驶。另外,该车同时提供一汽CA6T138变速箱和法士特六档箱选装。

●  简洁大方的内饰 配置丰富的驾驶室

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来到驾驶室,打开车门能看到,柳特金陆配备了电动门窗,提升日常使用的便利性。

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驾驶室同时配备了中控门锁。

柳特金陆实拍

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柳特金陆驾驶室整体采用黑色加灰色内饰,简洁大方,同时也延续了解放J6L的较高配置,配备了电动门窗和中控锁,并且驾驶室内装备了自动空调。中控台上的控制面板还设有载荷选择按钮,司机可以根据载荷工况合理选择使用,有助于节油。

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方向盘和仪表台造型基本与J6L相同,四幅式方向盘,中间是一汽的鹰标,仪表盘则采用指针式圆盘加液晶显示屏,指针式仪表显示常规的时速、转速和油量等,而中间液晶屏则显示油耗等信息。金陆的仪表台利于司机读取车辆信息。

柳特金陆实拍

柳特金陆的驾驶室配备了一个大尺寸屏幕的中控系统,收音机和导航集成在中控系统内,经小编使用,屏幕的反应速度和分辨率都比较优秀。

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该款金陆还安装了倒车影像系统,对于一款有6.8米长货箱的车来说,这是一项非常实用的配置,实际使用中能大大减少司机倒车时的盲区,增加倒车时的安全性。经小编试用,倒车影像系统的分辨率及可视角度都非常好。

编后语:

解放的J6L一般搭载大柴的发动机,而前期推出的柳特金则是搭载玉柴的发动机,这次实拍的车型搭载了锡柴的发动机,丰富了柳特的产品线,让用户的选择增加,有兴趣的朋友可以关注一下。(文/图 陈锋传)

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