【卡车之家 原创】五征最早的主营业务是三轮车，现在的购车者都是由以前的五征三轮车用户转化而来的。正是因为用户对五征产品的信任和五征对用户利益的尊重。对此五征集团在2016年开展了最新的工作部署，介绍了五征集团接下来的一系列新产品和新动向，一起把五征奥驰做大做强。
微卡大多活跃在二、三线城市中，承担着中短途货物的运输工作。最近业内流行的汽油和双燃料微卡也准备就绪，整装待发。前几天我的同事已经为卡友介绍了国五奥驰悦菱单排栏板微卡，今天我们就来说说这款国五新微卡——奥驰悦菱双燃料双排栏板微卡（以下简称悦菱）。
● 外观介绍
● 货厢介绍
| 货厢尺寸对比 | ||||
|---|---|---|---|---|
| 车型 | 奥驰悦菱 | 四川现代 瑞宝 | 南骏 瑞逸 | 长安新豹 迷你 |
| 长度（mm） | 2700 | 2600 | 2100 | 2535 |
| 宽度（mm） | 1510 | 1650 | 1530 | 1520 |
| 高度（mm） | 320 | 360 | 360 | 360 |
| 制表 360che.com卡车之家 | ||||
● 内饰介绍
● 动力介绍
备注：从经济性来说油气两用的车当然好一些，毕竟气价比油价低很多。但烧气的车有个致命弱点，你烧了一段时间气以后，再改成烧油，油耗会很高。如果你是自己用车，不能仅仅只考虑油耗问题，应该综合考虑很多问题。
● 编后语：
从产品而言，奥驰悦菱是款不错的微卡产品，其外形圆润饱满，相比已经停产的奥驰奥微的产品，它更符合大众的审美。此外其在货厢的表现较为宽敞。另外，奥驰悦菱为后排乘客配备了安全带，更加注重乘客的安全，非常赞。不过，希望厂家能为微卡配备更多的安全配置，如气囊、ABS等。安全才是最重要的！（文/穆伟 图/梅振）
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