【卡车之家 原创】近年来，高速物流细分市场受到越来越多的关注，其高速、标载、大马力、可靠性好、舒适性高等因素成为黑龙江地区用户选择车型的新常态。大运重卡作为重卡行业的新生力量，加快研发步伐，不断推出新车型，此次推出的480马力大运N9外观并无改动，但马力有所提升，搭载潍柴WP3.480E401发动机，匹配12档法士特变速箱，速比为3.083汉德桥，为高速物流用户带来更多选择。
● 高顶驾驶室 外观大气美观
大运N9采用了高顶驾驶室，车高达3.8米，车宽2.5米，轴距3300mm。可能是大运品牌自身较为年轻化，其设计风格更偏向时尚流行，大气美观的外观给人留下深刻印象。N9前脸采用当下流行的V字型设计，镀铬条装饰的前进气格栅，显得更加稳重大气。
此款车面板的两侧设计了风向导流槽，是为了防止前轮卷起的尘土泥水溅到车门上。
该款车设计有前部照地镜和侧面补盲镜，扩大了驾驶员行驶中的视野范围。
前照灯组合式设计，近光灯带透镜，夜间行车更安全，还配置有大灯高度可调开关。
此款车配备12R22.5轮胎，其承载能力更强，使用寿命更长。
● 平地板设计 空间宽敞驾乘舒适
采用全方向调节的气囊座椅，可减少行车过程中带来的颠簸，提升驾乘的舒适性，缓解驾驶疲劳。
四点悬浮式设计，在发生冲击时，驾驶室整体后移可达20公分，同时还能缓解驾驶室上下震动，控制纵向摆动，提高舒适性。
车窗上有空调出风口，可减少车窗上水雾的凝结，冬天行车时更加的安全。
环岛式流线型设计中控台，中控面板偏向主驾驶位，控制按键触手可及，方便驾驶员操作。
经典的仪表盘设计，仪表盘中央的彩色显示屏，能够提供油量、尿素溶液、发动机等多种重要信息，并可以显示速比、档位等。
车内采用平地板设计，提供了更大的驾驶空间，驾驶员互换驾驶及自由活动更加方便。
标配遥控钥匙、中控锁、电动门窗，后视镜带电加热，对于北方寒冷冬季方便除霜除雪，保证了安全行驶。
标配的多功能全自动空调，恒温环境，减少开关频次，在降低压缩机负荷同时能够节省燃油。
此款车还配置了多功能节油开关，在空载、标载、重载不同工况下，通过控制次开关达到车辆喷油的最低油耗。
标配定速巡航系统，当在高速上行驶时，减轻驾驶员疲劳，同时减少了不必要的车速变化，可以节省燃料。
室内灯光设计也颇为用心，除了2个顶灯，上下铺固定的阅读灯外，还有一个可自动调节的阅读灯，夜间阅读或者在车内活动，更加的方便自如。
上下卧铺为加厚软卧垫，带小枕头的贴心设计，以及卧铺遮挡帘，为驾驶员营造安静的休息空间。上卧铺还带有防滚杆，提高上铺人员的安全性。
车内多达10余处的储物空间，驾驶室上方储物格还带有防滚网，防止东西在行驶的途中滑落，丰富的储物空间满足了长途运输的需要。
● 大马力小速比 轻量化设计更科学
此款车所搭载的发动机是潍柴WP13.480E401型号发动机，最大功率为480马力，通过SCR后排放处理技术达到国四标准。大马力发动机满足高速物流对动力提升的需求，同时，在高速标载的整体趋势下，大马力也意味着更高的可靠性，对于黑龙江地区拉粮等散户及物流企业，大马力车型能为用户带来更多效益。
与发动机相匹配的是法士特12档变速箱，换挡平顺，质量可靠。节油的性能源自整个动力链的匹配，潍柴发动机搭配法士特变速箱和汉德车桥可以更好的进行匹配优化。
电瓶旁边装有副启动开关，除了在车的外部也能够方便启动外，还为检修该车带来了便利。
尿素罐与油箱分列两侧，油箱采用铝合金材料，不但自重减轻，而且油箱内不易生锈，还可免除定期清洗的麻烦，油箱容量为600L，满足长途运输需要。
大运N9前桥采用三片少片簧设计，符合当下轻量化要求，并带有横向稳定杆。
后桥为汉德单级减速驱动桥，并采用少片簧设计，速比为3.083，对于高速物流用户来说，大马力小速比更为节油。
● 编后语：
此次，大运重卡推出的480马力N9，所搭载的潍柴发动机、法士特变速箱以及汉德桥，凭借其强劲的动力、丰富的配置、较小的速比，成为高速物流市场新宠儿，也为用户提供了更多选择的空间。（文/图 姚迪）
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