【卡车之家 原创】东风柳汽在近两年的市场上投放了不少合适用户需求的新品，让其获得不错的销量反馈。从现有的商用车发展趋势来看，除了安全是首要关注的问题以外，舒适性也是用户购车考虑的重要因素。近日，小编在中集车辆园里发现了一台平地板的乘龙6X2系列牵引车，报价约为27.5万。
● 外观延续经典 细节做工周到
据了解，这款车同属于乘龙系列车型，外观与以往如出一辙。采用龙骨框架结构驾驶室，全钢车身，并且驾驶室采用4点悬浮结构，无论是在舒适性还是安全性上都符合目前市场的需求。
中部进气格栅处整体为蜂巢结构，并且内部设计有细密的防虫网，防止蚊虫等杂物对散热系统造成影响。
大灯采用两大两小的组合式水晶大灯。
● 平地板驾驶室 超大活动空间
这款乘龙M7创富版的最大亮点之一莫过于采用了平地板驾驶室，为驾乘人员提供了更大更舒适的活动空间。
而且，驾驶室内部设计有多部储物格，可为用户提供充足的储物空间。
并且，驾驶室内卧铺为分段式结构，中部可随意抬起。并且，中部卧铺通过解开锁扣便能撑起临时的小桌板，吃饭、休闲娱乐都非常方便。
● 潍柴400马力 高效动力总成
这款乘龙M7创富版搭载了一台潍柴WP12.400E40柴油发动机，排量为11.596升。最大输出功率294千瓦、400马力，最大输出扭矩1920牛米。对于6X2的车型来说，400马力绝对足够满足西南地区的运输需求。
与这款发动机匹配的是法士特12JSD180T 12档手动变速箱。
该车的前后桥均采用鼓刹制动，稳定性更好。而且，全车标配威伯科品牌的气路零部件。
这款车共设计安装有2个铝合金油箱，容积为800L，可以保障整车的续航里程。
据了解，该车的后桥速比为3.23，配上400马力发动机、12档变速箱，典型的高速干线物流专用车型。
● 编后语：
从目前的这款车的配置来说，平地板驾驶室带来的舒适性绝对是乘龙M7的一大卖点之一。而成都市场上现在该车搭载的动力系统也许山路并不是其强势之处，但是对于高速物流来说，乘龙M7定能带来出色的表现。（文/图 苟祖胜）
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