【卡车之家 原创】在前文《三把锁无限上装 NEW DAILY 4X4空投北京》中，我们已经对New Daily 4x4越野车底盘做了一次全面的静态图解，而本文将重点介绍全新Daily厢式货车。虽然“Daily”这个名字你应该并不太熟悉，但作为一个中国人，你几乎一定见过这款车。它，就是大名鼎鼎的“南京依维柯”——那款横扫特定市场十余年的回本利器。也就是说，我们所说的“依维柯”，其实是那一年我们都开过的也是比较陈旧的款式。
2015年8月24日，全新New Daily正式在国内上市，售价区间为：38.6万——82万元。
全新Daily厢式货车（以下简称Daily）共有6款型号，总质量覆盖从3.3吨到7吨的范围，后桥也可选择单轮或双轮结构，这都得益于它可供选择的宽泛的动力系统、轴距、车身高度以及载重质量。接下来就让我们一起去了解一下这款7.0吨豪华尊享版在各方面都堪称完美的它能否适应国内客货运市场的需求。
● 外观 表现出其独特的个性
| 全新Daily单排厢式货车尺寸 | |
|---|---|
| 车长（mm） | 7500 |
| 货厢长度（mm） | 5125 |
| 货厢宽度（mm） | 1800 |
| 轴距（mm） | 4100L |
| 制表360che.com卡车之家 | |
● 内饰 同级别车中功能最全
● 空间 装载量从7.3到19.6立方米
| 全新Daily单排厢式货车货厢容积、后门、侧滑门及轮拱尺寸 | |
|---|---|
| 装载容积（立方米） | 19.6 |
| 后门尺寸 高（毫米） | 2000 |
| 侧滑动门尺寸 高（毫米） | 1800 |
| 轮拱间距（毫米） | 1030 |
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● 动力 后桥空气悬架 标配ESP
● 编后语：
后轮驱动保证了车辆起步的牵引力和行驶中的动力，以达到最佳的运行效率与最优的燃油经济性。同时还有整体厢式、单排座、双排座、客运型等多款车身可供选择。丰富的车型，多样的选择，全新Daily可以满足用户的各种业务需求。（文/图 穆伟）
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