【卡车之家 原创】近日，随着黑龙江天气转暖，各矿区、建筑工地施工复工增多，自卸车市场复苏，迎来了销售旺季。近日，编辑从黑龙江福仕达汽车销售有限公司了解到，欧曼ETX自卸车6x4车型目前报价33.3万。
此次实拍的欧曼自卸车主要适用于剥离土方、矿石、煤炭运输，以矿区、工程作业路面为主，路况较差的环境。
● 注重提升细节 配置简单实用
欧曼ETX自卸车采用平顶驾驶室，外观沿用福田欧曼家族式前脸，霸气十足。由于考虑到重载车型工作的道路条件问题，用高位保险杠设计，并且大灯也跟着发生了一些变化，采用一体式水晶组合大灯。车头下方还加装了十分粗壮的防撞梁，有效的保护车辆在下基坑时，石块儿等障碍物对水箱以及油底壳的损害。
欧曼自卸车的上装为宏昌天马上装，该厢厂的上装在竞争品牌中有很好口碑。货厢材质为锰板，尺寸为5800x2300x1800，底板厚度是10mm，边板厚度8mm，双层底板加热，对于东北寒冷地区，底板加热非常实用。举升系统为套筒式前置油缸，举升和下降稳定，时间表现都不错，油缸寿命长，液压系统稳定可靠。货厢增加四纵梁配置，增强纵梁强度，不易变形。
车门配置比较简单，车窗为手摇式，但带有烟灰缸，实用不花哨。
主驾驶位的座椅为气囊减震结构，驾驶员可根据自身情况调节到最舒适的驾驶位置，减少驾驶疲劳度。
仪表盘仍采用两大两小小指针液晶显示器设计，车辆行驶的即时信息一览无遗，方便司机掌握车辆信息，及时对车辆驾驶做出调整。
中控台银色为主体，较为简单。有收音机和空调控制旋钮，另外还有为专用车改装预留的按键。
在主驾驶左侧，还有控制货厢起降的开关。
自卸车由于跑的路线较短，所以这辆车的空间并不太大。加宽的卧铺较其它竞争车型比还是具有一定的竞争优势。该车带有原厂轨道和窗帘，现如今私密空间很重要。
● 适应恶劣工况 大马力足够应对
该款自卸车匹配的是潍柴WP10.336E40发动机，排量为9.7L，最大输出功率336马力。较大的动力储备让这款车拥有更宽广的适应性，无论是对于上山还是重载，都能够游刃有余。
整车采用电控高压共轨+SCR技术路线达到国四排放标准，用户后期使用需及时添加尿素。在尿素罐旁边设有尿素溶液滤清器，清洁的尿素对后处理系统的持续健康运行也至关重要。
变速箱采用法士特12档变速箱，用户可以通过高低档位的转换让发动机的动力输出更加完美。
前后桥带有横向稳定杆，水箱底部做了防护。
该车采用的是奔驰16吨级轮减桥，可适应工地、矿山等恶劣工况。其悬挂使用的是钢弹簧，前10后12.后桥速比5.26，在自卸车中，大速比对于起步和在轻微坡度的路面行驶有很好的帮助，但自卸车的最高车速都有一定的限制，配备的刹车系统为断气刹。
气路的干燥罐以及阀体都是威伯科的产品。
● 编后语：
近几年由于国家整体经济发展放缓，黑龙江的煤矿、建筑等行业不尽如人意，自卸车的销量也在逐年下滑，其细分市场竞争愈加激烈。欧曼针对矿区这一细分市场，推出的这款6X4矿用工程车型，可长期重载行驶在路况比较差的工地、矿山，对于这一类用户不失为一个好的选择。（文/图 姚迪）
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