【卡车之家 原创】地摊儿、夜市、赶大集想必卡友们都不陌生，如果能直接在车上卖货，应该能比把货物摆在地上或者用栏板车摆着卖方便许多。
● 栏板车卖货 风吹日晒很辛苦
这种纯露天的卖货方式应该是我们最常见的，货箱栏板打开直接把货物摆放在货箱底板上进行售卖，微型卡车的底板高度以及便宜的售价受到个体商贩的欢迎。
成本低，流动性好是这类微卡作为售货车的绝对优势。美中不足的是，需要承受风吹日晒之苦，炎炎烈日之下不仅人会感觉不舒服，图中这一车看起来很好吃的大草莓也很难长时间保鲜。
这位卖大枣的朋友盘腿坐在车上，被货物包围了起来，活动半径收到了很大的局限。由于是露天卖货，将车子停靠在树荫之下是一个不错的选择。
栏板车卖起货来虽然没有障碍，但是货箱开放，收摊以后必须将货物用篷布遮盖，而且防盗效果不佳，这一点无法和封闭式货箱相比。
● 厢式货车小变身 运货售货都胜任
近日，编辑在走访市场的时候发现了这样一台不太一样的厢式货车，它的货箱侧面可以分两段式开启，和飞翼式货箱有些相似。
这辆车的底盘是一台汽油微卡，后轮单胎设计，这也就决定了它适合轻泡货物的装载运输。
车厢的尾部和普通厢式货车并无区别，对开式尾门通过常规的锁止机构进行锁止和开启。
货箱侧围的上半部开启以后向上翻转，最大开启角度能达到水平位置，在露天场地下可以起到挡雨和遮阳的作用。侧板的两侧安装有液压撑杆，和两厢轿车的尾门一样，开启并不费力。
侧板的下半段是普通的栏板车结构，开启后通过铁链将其限位，角度水平，和货箱底板连接成一个平面，可以在其上面摆放货物，经过实地测试，二百斤体重站在上面没有问题。
● 结构简单操作快 瑕疵上车不方便
从厢式货车改造而成的这款售货车，在使用过程中和普通厢式货车区别不大，只是侧板的开启方式有些区别。
侧板上半段在两端各安装了一个锁具，开启的时候需要先用钥匙将锁打开。然后拉起黑色的把手，就能将侧板开启。
侧板的下半段无法单独开启，只能将上半段打开以后，才能将其从里面开启。将锁具中的销轴向车厢中部的方向拉即可将侧板打开。
将销轴拉伸到开启位置以后，旋转90°可以限位在开启状态。
侧板下半段通过铁链进行限位，保持水平状态的栏板与底板连为一体，增大了货物摆放的面积。
关闭侧板的顺序与开启时正好相反，需要先关好栏板，再拉住上侧板半部的拉绳将其关闭。由于车门开关方便快捷，在摆摊过程中如遇突发状况可快速跑路。
● 编后语：
这款微卡售货车相比栏板车来说，用来摆摊儿卖货优势很明显。由于它通过普通厢式货车简单改造而成，成本增加不高，性价比也比较突出。美中不足的是，通过实地体验，由于车辆尾部并没有安装登车踏板，从后门上车的时候还是有些不方便，希望厂家能够提供这一配置。（图/文 李岩）
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