【卡车之家 原创】在过去的2016年第一季度，福田时代业务部累计销车44308辆，其中时代汽车实销33769辆，巩固了轻微卡目标市场地位。一直以来，时代作为福田汽车集团核心业务之一，销量一直有不错的表现。旗下产品覆盖面很广，包括中卡、轻卡、微卡、轻型自卸车等车型，多方面满足用户需求。
4月12日，时代瑞沃于临沂商城会展中心举行了以“升级新时代，品质赢天下”为主题的品质体验之旅。活动中不仅推出了诱人的优惠政策，还展示了时代的实力产品，驭菱V1微卡就是其中之一。
● 硬朗造型 紧凑前脸
驭菱V1是针对城乡及农村市场设计的微卡产品，主要满足建材、农副产品、 百货家电、设备配件、小五金、食品饮料等散货中短途物流及自用用户需求。微卡在2015年的销量中不降反升，其较低的价格、易操控性、灵巧方便等优势突显。
驭菱V1轴距为2566mm，长为4755mm，宽为1605mm，高为1910mm。这样的长宽数据为车辆行驶在乡间，或是狭窄的街道中，都提供了便利条件。
驭菱V1周身涂有青闪银金属漆，涂装工艺细致。车身线条明显，且稍显棱角，虽然尺寸小巧，但深邃的线条又给人硬朗的感觉。
选用整体式水晶大灯外形，标配雾灯，形状与驭菱V1方正的前脸相呼应，轿车式后视镜缩小了车辆宽度。进气格栅设计比较简约，中间有时代汽车标志，整体设计看起来很紧凑。
货厢的内部尺寸为3050X1505X360mm，底板辊压深度为16mm，有效增加底板强度，承载能力得到提升。货厢后挡板配有铁链，栏板外侧分布着多处锚点，方便固定货物。
● 实用为主 物有所值
驾驶室内可乘坐两人，以深色为主色调。车门处开关简单实用，配有手动车窗。座椅采用了纺织面料，手感比较柔软，乘坐也很舒适。
驭菱V1方向盘手感不错，配有转向助力，微卡在狭窄路况下穿梭需要频繁转向，这样的配置提高了驾驶员的驾乘感受。两小一大的圆形仪表盘背景为深蓝色，包括油量表、水温表和速度表，白字橘红色指针显示也很清晰。
紧凑前脸下的驾驶室，空间的利用尤为重要。在塑料材质包裹的中控台上，包含空调和收音机这样的实用功能，满足一般需求，设计太多功能反而会占用空间。车内在副驾驶前侧配有手套箱，空间比较充裕，上方有放置物品的凹槽，如果能铺上一层防滑垫就更完美了。车顶还有小天窗，开口不大，通风换气足够用了。
微卡的驾驶室配置以实用为主，一是空间有限，二是短途运输不需要太多花哨配置，驾驶员不会在车内呆太久。有不错的性价比，满足日常使用，才是微卡的竞争力所在。
● 底盘扎实 不忘安全
驭菱V1驾驶室不可翻转，如果需要修理需搬起座椅用绳子固定，方可看到发动机。该车搭载全柴4A1-68C40柴油发动机，使用了高压共轨和增压中冷技术，最大功率68马力，满足国四排放标准。驾驶室内感受到的发动机震动不大，提升了驾乘舒适度。
匹配了5T20变速器，微卡驾驶的特殊性要求变速器寿命长，换挡轻便。该车前桥有独立悬架和非独立悬架两种形式，前者考虑到了驾乘舒适性，后者更侧重于车辆的承载力，根据用户需求选择。
前盘后鼓的制动系统在轻卡中较为常见，驭菱V1也使用这种配置，制动效果更好。标配感载比例阀也是相当有必要的，根据载货重量的不同，制动力会适当调整。驭菱V1在制动系统方面的配置让人十分安心。
80升的塑料油箱在短途运输中绝对够用，塑料材质还能降低自重。该车装配的175R14LT子午线轮胎提供可靠支撑，后双胎的车型在承载力方面会有进一步提高，抓地力也会增强，在泥泞道路上不会损失动力。
● 编后语
随着农村基础设施的完善，道路状况大大改进、农民收入水平的增加以及排放标准升级，微卡进一步升级换代，对安全性、舒适性及驾驶性提出了更高要求。驭菱V1在微卡市场有着不错的竞争力，做工扎实，实用性强，性价比高，可以成为微卡用户不错的选择。（文/图 孙代新）
● 相关阅读：
