【卡车之家 原创】德国当地时间6月29日，采埃孚集团(ZF)2016技术交流日在亚琛 (Aachen)拉开帷幕，众多业内同行和专业媒体人士应邀参加了活动。多年来，采埃孚一直致力于提升现有辅助系统，以实现零交通事故为目标。新升级的高速公路驾驶辅助技术(HDA)，可以主动将车辆保持在车道内，并与前方车辆保持适当、安全的间距，从而大大提升了车辆行驶的安全性。
据采埃孚的技术人员介绍，HDA功能的关键在于将采埃孚传感器进行智能化连接：将用于记录路面标记的S-CAM3前风挡玻璃摄像头传感器与用于距离探测的AC1000雷达传感器相结合。
当驾驶员精力不集中或处于昏昏欲睡的状态时，该系统则会马上介入，警告驾驶员卡车偏离车道，同时主动而独立地保持半挂车在车道上行驶。
除此之外，该套系统还可以使车辆在任何速度下，与前车保持安全间距。即使在停车和再次启动的情况下，也是如此。
HDA这一电子辅助功能最初出现在乘用车上，并曾在2015年法兰克福国际车展上推出，此次将这一功能引入重卡系统，是为了提升商用车驾驶的安全性，并减轻驾驶员的负担。
采埃孚天合(ZF TRW)商用转向系统副总裁兼总经理Mitja Schulz接受记者采访时表示，采埃孚将在未来两至三年内量产HDA等先进功能，这意味着更多驾驶员、行人和骑车人将很快可以从这些安全性改进措施上获益，交通事故的发生率也会大幅下降。
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