【卡车之家 原创】去年我们在跟天水夏师的车时，因为电瓶亏电从外面叫了修理工帮忙并车。花了多少钱我不知道，但是光两个大电瓶从修车师傅的车上搬上搬下就累的够呛。最近我有个朋友打电话给我显摆，说自己买了个“汽车应急启动电源”的并车神器非常不错，让我过去见识见识。
汽车应急电源，主要是用于汽车电瓶亏电时对车辆的应急启动，相对我们传统的用电瓶或者车辆来并车的方式，更加的轻便和简单。汽车应急启动电源说白了就是一个大号的“充电宝”，只是它需要在瞬间释放更多的电流，所以在做工和一些设计上面和“充电宝”也有着一定的区别。
● 包装挺整洁 所有参数一目了然
由于此次没有车辆给我做测试，所以只能拍一组开箱照片给大家展示，我会在后面问朋友借来这个大号的“充电宝”给大家来演示一下，它的实际使用高效果究竟如何，也会和它的官方说明做一下对比。
蓝白黑三色的盒子质感很硬，披萨盒式的设计也让包装看起来比较上档次。为了体现品牌效果，这款名为“卡儿酷”的汽车应急启动电源请了樊少皇做代言人。包装上面用非常显眼的字体标示出了这款产品的电池容量为32000毫安时，并且同时支持12V车辆和24V车辆的启动。
包装盒的侧面用中英文列出了基本的产品信息，我们用图标的方式为大家更好的展示：
背面是这款汽车启动应急电源的使用方法和注意事项，从给出的说明上来看，这款产品应该具有自我识别和判断电压的能力，即并入不同车辆电压时会自己判断，不需要人为的去选择当前是处于12V还是24V的电压环境当中。
旁边是汽车应急电源使用当中的警告事项，关乎产品的使用以及人员的安全，非常重要。
1、在使用汽车应急启动操作时顺序不能颠倒，必须按照先连接电瓶正负极，再转动钥匙点火，然后从电源端子上拆下这个步骤进行；
2、我们知道车辆在启动的瞬间电流非常大，所以在电量指示灯少于3颗的情况下禁止启动车辆，避免人为造成的主机损坏。
3、汽车启动之后发电机会反向给车辆的电瓶充电，如果此时还将应急启动电源连接在电池上的话，会给产品带来一定的伤害。需要在汽车启动之后，尽快从电池上拆下。
● 内垫泡棉抗摔 线缆长度近1米
本来想拆开来一探究竟的，不过想到这货在一瞬间可以启动车辆，瞬间电流大的恐怖，更重要的是我还未婚，所以就放弃了这个念头，再说拆开我也看不懂。所以这里还要加一条，非专业人员，严禁拆机进行维修。
包装盒上有一次性的封签，如果拆开就无法再粘回去。为了提高包装的抗摔性，包装盒内里垫了一层泡棉，启动应急电源主机的下面分别放置了车充和普通的220V充电电源，方便用户在使用的过程当中利用车辆电源和普通电源来给设备充电。内附的说明书详细的说明了应急启动电源各个按键的功能和使用当中的注意事项。
车载充电器上，并没有发现输入和输出的电压以及电流值，查了一下可支持24V充电。家用充电器上标示的输出电压和电流值分别是15V、1A。
应急启动电源左右两边分别用红色和黑色表示输出端的电极，红色为正极，黑色为负极，在日常的使用当中一定要和电瓶上面的相对应再进行连接，否则会造成设备损坏，甚至是人身安全。
把电瓶夹从设备上取下，用直尺量了一下连接线缆的长度，两边的用来连接电瓶的线缆长度均超过40公分，加上设备本身的宽度，正负极端子距离1米左右。
● 按键很少易上手 电量充足再使用
启动应急电源上面的按键非常少，也不支持移动电源功能（无额外的输出接口），正面上从左到右分别是充电电源接口、检查/解锁按键以及上方的电量显示灯、12V和24V的强制选择按钮。
背面则无任何的插孔或者按键，不过黄色的安全警示，在使用的过程当中一定要进行细读。
这款应急启动电源完全采用傻瓜式的操作，下面我来给大家详细的讲解一下：
1、使用之前先按正面的TEST按键，让设备进行自检，上方的小灯会显示目前的电量，如果是1个灯闪，则表示设备内无电量；亮1个表示设备电量为20%，以此类推5个全亮为100%。只有在超过60%电量的时候，才允许启动车辆。
2、将设备的正负极分别连接在车辆电瓶的正负极上面，按TEST键3秒解锁之后，一般情况下对应的电压指示灯会常亮，此时可以借助应急启动电源启动车辆。
不过也有设备无法识别的时候，就需要我们手动确认了，这里也分别讲解一下。
12V或24V指示灯闪烁，需要按选择闪烁的相应电压按键确认3秒；
12V或24V指示灯交替闪烁，标示设备无法自动识别电压，需要人为确认连接电瓶的电压后手动按键3秒确认。
12V和24V指示灯同时闪烁，则表示电瓶夹连接错误，需要检查并正确连接。
● 售价千元不便宜 适用修理和车队
介绍完了产品，我们来总结一下，也说一下我的一些看法。从产品的角度来说，这款应急启动电源不论是在包装，还是做工，以及产品的易用性方面都是很不错的。基本上所有的操作都是傻瓜式的，不会那么复杂。
问了一下，这款应急启动电源的价格大概在一千元左右，价格还是有些不菲。普通的司机来购买的话，压力还是比较大，毕竟这东西使用的频率并不是太频繁。
不过对于维修工或者车队来说，就无疑是一件外出救援的神器了，如果是因为亏电造成的车辆无法启动，无需再拖着死沉死沉的电瓶，只需要带一个应急启动电源就好。
● 编后语：
今天就先为大家介绍一下这款应急启动电源的外观以及一些注意事项，在下一期的内容当中我会借上这台“神器”，为大家做进一步的实测。各位卡友对于应急启动电源，还有什么想要了解的，请在评论区留言。（文/图 霍景春）
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