【卡车之家 原创】帅铃在轻卡界一直有着不错的市场份额，当初第三代帅铃在刚上市的时候，其实外观看起来颇具另类感，到如今却也成为江淮轻卡的标榜产品，并且江淮还成功的将这款驾驶室应用到了中卡市场，成了独树一帜的风景线。在2014年，江淮细分了帅铃品系，衍生出帅铃T、E、H、K、W、X等系列，发动机也涵盖了康明斯、迈斯福、云内、潍柴以及4DA1等多种动力。
今天给大家带来帅铃H系列，一款搭载ISF3.8康明斯动力的国五版帅铃H330。正如上图所示，大家都已经非常熟悉的驾驶室，应该算是国产轻卡推出直瀑式理念的先驱者。
● 宽大驾乘空间 多功能方向盘
门板内饰层次感很强，宽大扶手前面是一个烟灰缸，对于抽烟的人，烟灰缸在车门上还是很合理的，离门口近，烟灰落在车内的机会就小一点。现在车内烟灰缸对于好多人来说都是多余的，许多人烟灰会直接窗外弹掉，所以使用率实在不高，不过当成储物格用还是不错的。
车门内侧银色门锁开关很提升档次，看起来很有乘用车的感觉，关门声音沉闷，基本没有金属碰撞的感觉。但是在正常行驶中，手动摇窗机的摇把会与左腿干涉。
帅铃的驾乘空间在业内可谓数一数二，可轻松乘坐三人，小倾角A柱不仅增加了视野，也营造出宽敞空间。座椅采用织物面料，填充物软硬适中，不过靠背略微平整，侧面支撑不是很好。
该车采用四副式方向盘，在3点、9点方位采用加粗握把，很有运动气息。方向盘带有多功能按键，左侧为定速巡航控制键，右侧为SRC音源切换键，并带有音量加减和静音键。
国五帅铃的仪表盘沿用之前版本，只不过在左上角添置了一个尿素余量指示，仪表的整体风格略显凌乱，读识还需要适应。
在仪表盘左侧的是发动机自检以及大灯高度调节开关，目前这也已经不是什么噱头，各个厂家都已经在自己的产品上配置，有人会觉得这属于鸡肋配置，其实只能说在城市道路行驶，没什么用武之地罢了。在路况较为复杂或者多起伏路面的时候，合理运用大灯高度调节功能，就可有效控制不让灯光离开地面，可保证始终到清晰的道路情况。
中控台有乘用车一体式设计的感觉，FM收音机带有USB和AUX接口,娱乐以及便利性更高，并且原厂配备空调。下部带有路桥费卡槽，属于实用的设计。
右侧为双层储物格，名片票据手机等，随手放置随手可取。下面还有抽屉式杯托，既方便又合理的利用了空间。
位于副驾驶前面的收纳箱，设计上充满了科技感，但是在使用过程中，这种上翻式结构，真的很不方便。
在副驾驶座位后面，还藏有一个收纳盒，随车带些饮料、资料、雨具等杂物什么的，存放以及寻找，还是非常顺手的。
遮阳板上贴有警告和各类提醒，仔细阅读和学习，有助于更好的使用车辆。
● ISF3.8动力源 双层大梁提升装载量
该车装配型号为ISF3.8s5141的康明斯发动机，排量为3.76L，该款发动机最大可输出141马力，在1200-2200转可持续输出最大扭矩达450N.m。
该车装配六安LC6T450变速箱，采用三锥同步器，减少变速箱噪音提高可靠性，离合器采用气推助力换挡也更轻便。
5T级后桥，速比为4.33，并带有断气刹。采用变截面板簧，前桥11片，后桥8+6片，变截面板簧可有效降低行驶噪音，重量也更轻。
该车装配感载比例阀，可以在任何载荷条件下，使后轮都能得到一个近似理想的制动力分配，提高制动安全性。帅铃H系列轻卡产品，已全部使用双层大梁。
燃油过滤系统采用双级滤，油水分离器带有排水口以及燃油加热功能。油箱采用铁质材料，并未采用时下流行的工程塑料油箱。
该车满足国五排放走的是SCR技术路线，尿素壶为黑色聚乙烯材质，可有效减少尿素光解。
大梁右侧安置储气罐一枚，其实还有一储气罐位于后桥上方的横梁上。干燥罐也装配在大梁内侧，这种布置其实对日后的保养维护，遗留下不小的麻烦。
该车装配朝阳7.00R16LT，半钢丝子午线轮胎，有内胆。胎侧结构是3层聚酯纤维帘线。子午线胎胎壁都比较薄，提醒卡友，开车尽量少上马路牙子。
● 编后语
各个厂家都在上海推出了国五系列的产品，国五排放的轻卡现在已成为了目前上海轻卡市场的主流。此款江淮帅铃H330，搭载国五排放的康明斯发动机，3.8L大马力，装配六档变速箱，以及江淮轻卡主流双层大梁的应用，对于这台帅铃的载重性，是足够应对城市轻卡的各种运输工况了。（文图/甘天宜）
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