来卡车之家App
看热销车型、卡车资讯>>
李岩
2016-07-26
【卡车之家 原创】咱们先别忙着批判轻卡超载和政策之间的关系，就说说蓝牌轻卡越做越大这个事儿。近日，笔者在市场上发现了一辆很强大的“轻卡”，就是图中这辆瑞沃骁运。
这是一辆总长确实没有超过6米的轻卡，但是看完整车的配置总觉得它连中卡也算不得，这简直是一辆短轴距的重卡。
● 六米八已慌张 蓝牌装上小八档
● 直通梁断气刹 全钢轮胎厚板簧
● 编后语：
通过介绍我们发现，这辆车就是为了重载和山区而生的。蓝牌轻卡普遍超载的现象值得我们思考，法规限制的4.5吨总重使整车的有效载重量不足2吨，市区大型货车的限行货物只能靠轻卡转运，入行门槛低导致运力过剩后的恶性竞争等原因让轻卡标载运输几乎成了不可能实现的一个梦想。相信卡友们和笔者一样，都希望不用超载就能靠开车养家糊口的那一天早点到来。（文/图 李岩）
● 相关阅读：
注：本文为卡车之家原创，版权归卡车之家所有，任何媒体、网站或个人如转载、引用时，请须注明“来源：卡车之家，并标明作者”，对于侵权行为，卡车之家保留起诉权利。
大家千万车停有人吹嘘，四缸170马力完全吹牛，扭矩才4百几，你们知道康明斯3.8L发动机的缸径吗？102，四缸也就是4102的机子。撑死也达不到4105机子的马力。不是说这发动机不好，这发动机配4.2米5.2米车保养好80-100万公里没问题，关键是这个小机器你配6.8的车这不是害人吗
上一百档也是没有用，车吨位定的低，货源少，运价低，没有政策车型，也是没用，得货源多了运价适当提高，有了政策车才有用
我只是说，四缸和六缸比同等车到变速箱和后轿，比如奥铃CTX和龙V都是，法士特八档75E和153后轿奥铃速比是(5.286)，龙V速比是(4.875)，就是差别在发动机，奥铃CTX是3.8L的4102，168马力，龙V是6.06L的6101，160马力，如果相同吨位15T左右和路况，我很负责的跟你说龙V要比奥铃省油和省时间。
我中卡认玉柴6J/6105，轻卡我只认朝柴，云内，玉柴4s/4e。
如果1.6也加上增压器呢？？还有加上增压器后车的噪音大了，振动也大了，也没自吸的经艹了，，
全部评论