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玉柴六缸180马力 法士特8挡瑞沃好强悍

玉柴六缸180马力 法士特8挡瑞沃好强悍

张清学

2016-07-30

【卡车之家 原创】国内制造六米八车型的企业并不算太多,有点与重卡相似,就那么几家。而福田汽车就是其中重要的成员之一,其不仅有欧曼3系的载货车,还有瑞沃品牌载货车,虽然用了相似的驾驶室。

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●  原厂导流罩 欧曼3驾驶室

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此次实拍的瑞沃六米八中卡并没有采用常见的康机动力,而是选择了动力数据更强悍的玉柴180马力发动机,该车型公告为仓栏式载货车,出厂标配了导流罩,可降低风阻,节约燃油。

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瑞沃中卡载货车整车长度接近9米,货厢长度6.75米。排半驾驶室,卧铺宽度超过了50cm。驾驶室整体采用欧曼3系驾驶室,是我们熟悉的前脸。挡风玻璃上方装有遮阳板,两侧装有示廓灯。右侧多块组合式后视镜有利于减少盲区。

●  玉柴六缸180马力 法士特8挡箱

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动力方面,瑞沃中卡搭载了玉柴YC6J180发动机,该发动机为直列6缸发动机,排量为6.49L,最大功率180马力,峰值扭矩590N.m。作为一款六缸动力的车型,相比于四缸机,动力储备更强,能够适应更复杂的工况。

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变速箱选择了法士特八挡变速箱,型号8JS85C,输入扭矩最高为850N.m,完全可以满足600N.m的发动机动力传递。八挡变速箱拥有更低的头挡速比,重载、坡道起步能力更强,同时挡间级差更小,换挡后转速降低少,有利于保持车速。

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后桥是六米八车型最常见的4.875速比,能够最大限度地适应各种工况及载重。应该说瑞沃中卡这一动力配置还是很强的,六缸180马力+法士特8挡+4.875后桥,可满足高时效的运输需求,也能适应山区或重载工况。

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制动方面,与一般的中卡相似,该车选用了气刹制动,驻车制动为断气刹,标配ABS。如今轻卡已经被要求加装ABS,整车长达到9米的车型更没的说了,安全第一。

●  标载8.2吨 国四排放需添加尿素

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承载力配置方面,该车配置了前8后10+8的钢板弹簧,轮胎可选9.00的钢丝胎或斜交胎或10R22.5的钢丝胎,实拍车型轮胎品牌为金冠,型号9.00R20。前轴轴荷5.8吨,后轴轴荷9.995吨,额定载重8.2吨。

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底盘配件方面,瑞沃中卡标配了铝合金油箱,质量轻品质高更加美观。带手油泵的柴油滤清器,可手动泵油。整车排放满足国四标准,需加注尿素,以还原氮氧化合物。

●  自动空调好给力 功能实用为主

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车门配置了大扶手,可方便关门,遗憾的是没有电动门窗,毕竟这么大的车,居然还是手动门窗。上车踏板上只有二级配置了辅助照明,第一级并没有,还是有些简陋。

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中控台方方正正,给人很规矩的感觉。除了正常收音机等多媒体功能,瑞沃还标配了行车记录仪。厚道的是,瑞沃装配了自动空调,这一点十分给力。

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驾驶室上方设计了储物空间,还是很实用的。一般福田的卡车都会装配的头灯,夜晚行车、停车都很有用。法士特8挡变速箱的挡杆,闪闪发光。中间折叠座椅,可放置水杯等物品,十分实用。卧铺的长度超过了半米,可以舒舒服服地休息。

●  编后语

总的来说,这款车的特点还是很突出的,那就是超强的动力及传动配置。这将值得整车具有较高的对工况适应的能力,同时可以应付高时效的物流需求。(文/张清学)

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