【卡车之家 原创】随着这几年经济放缓，国内自卸车市场销量急剧下滑。在此种恶略的市场环境之下，陕汽对自己的产品线进行了调整，将原来以自卸、港口牵引以及LNG车型为主，转战为公路运输车型，以顺应现在异军突起的国内快递运输行业，并在转型之后保持着不错的销售成绩。
平板式载货车是除仓栏载货车之外的“万能车型”，除了可以和仓栏式载货车一样运送百货之外，它主要用于一些体积较为大的物品，敞开式的货箱方便工人进行吊装作业。最近，我们在陕汽通力拍到一台由它们上装的陕汽新M3000 8x4载货车，下面我们来为大家详细介绍。
● 浓浓的陕汽风格 外观设计很大气
● 细节设计很实用 油箱容积不够大
● 优缺各半 储物空间足质感不够
● 动力搭配合理 符合一般运输要求
● 编者语：
平板载货车在货运市场中有其自身的优势，可以满足很多物品的运输需要，也是很多卡友的首选。陕汽的这款新M3000平板载货车无论是从配置，还是设计上都很有特色，可以满足不同工况的运输需求，当然其也有设计不到位的地方，比如：后视镜没带电动调节和自动加热功能，驾驶室内部设计比较粗糙等，如果厂商能够再完善一下，就更好了。（文/王雪洁 图/霍景春）
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