【卡车之家 原创】斯堪尼亚P系列作为欧洲城市性和区域性货物配送的主流车型，具有车辆灵活可靠、经济性好的优点。虽然斯堪尼亚在国内的车型以G系列为主打，不过在江浙沪周边，它的出镜率也不低，我们还偶遇女司机开着这款P400飞驰而过。
● 短运输半径高经济时速 轻量化且安全可靠
近期，我们在斯堪尼亚经销商上海鹰狮汽车销售有限公司看到了一款宝蓝色P400 6x4危险品牵引车。它是斯堪尼亚为国内危化品企业定制的一款车型。实拍车型为上海液化空气公司购买车型，主要运输液氧液氮。这款P400的运输半径比较短，一般活跃在200公里以内。
这款危化车的驱动形式为6x4，运输车国家限重49吨，其车头仅重8.7吨，使后面挂车准牵引质量达到40吨，具有轻量化和高安全可靠性的优点。同时在国家规定的10年报废期限内可以装载更多的危化品回本赚钱。
大多数外企对于危化品运输的安全要求比较高，斯堪尼亚P400危险品运输车符合ADR EXII标准，同时满足中国危险品运输法规要求，可以完美满足外企高标准的要求。
● 轻量日间驾驶室 定制未加装导流罩
斯堪尼亚P400危险品运输车采用轻量化平头日间驾驶室。这台车定制用于危化液体运输，罐体大多是圆形，且该车限速80km/h，速度不快，所以不需加导流罩。
整车尺寸为6885mmx2500mmx3070mm，外观沿用经典斯堪尼亚前脸造型，霸气十足。
在前面罩进气口位置，设计有细密的防虫网，防止蚊虫及杂物对进气系统的影响，从而减少检查维修次数。
该车的前面罩分为上下两个部分，驾驶员拉扳手可以单独翻起上半部分面罩，下半部分面罩可以直接翻下，为驾乘人员提供一个工作休息平台。
在细节上，车头下部安装有LED日间行车灯，雾天可以清楚地提醒来车，提高安全性。
● 危化品运输定制安全设备 驾驶室配窄卧铺
作为危化品运输车，为降低运输过程中存在的危险，全车定制加装了多个提高安全性的设备。
驾驶室内，斯堪尼亚贴心地安装了报警灯，和后面挂车相连在一起，装氧氮氩等危化品时，若罐门没有关好报警装置会闪烁报警。
整车经过防静电处理，同时安装有自动断电开关，当发生紧急情况时，全车自动断电，避免情况恶化，提升安全度。
多功能方向盘几乎是所有进口车的标准化配置，在这款斯堪尼亚P400的方向盘上集中了定速巡航控制、收音机和信息控制按钮。同时配备可切换手动挡自动挡的操纵杆。
仪表简约不失大气，中间的液晶显示屏可显示转速、油耗、燃油液位等多种车况信息。
驾驶室所用卧铺为定制窄卧铺，因为危化品运输一般距离较短，驾驶员不会在车内长时间睡眠，故只配置了窄卧铺以供小憩，同时减轻驾驶室重量。
侧面也带有遮阳板，并可前后移动，设计合理，防止侧面阳光给驾驶员带来的干扰。
驾驶室顶部设有天窗，并有防虫网可以拉出，防止夏季开窗通风时蚊虫进入驾驶室。
● 高扭矩低转速发动机 危化品定制底盘结构
斯堪尼亚P400危化车采用SCANIA DC13发动机，直列六缸，PDE/SCR。最大输出功率400马力，最大输出扭矩2100Nm，SCR后处理控制系统，达到国IV排放标准。
在变速箱方面，该车采用GRS905 12+2挡变速箱，搭载全新SCANIA智能换挡系统。可根据车辆行驶情况，如路面、载重等自动选择最合适、省油的档位，驾驶者亦可根据自身所需自行转换至手动模式，轻松便捷。
后桥速比3.07，前桥采用抛物线式钢板弹簧悬挂，后桥采用钢板悬挂。
整车使用GOODYEAR轮胎，具体规格为295/80R22.5。
作为一台危化品专用定制车，斯堪尼亚在细节方面做了很多提高安全性的处理，如排气管外包隔热铁板，防止排气管产生的超高温度烤完周围的塑料件。
这台危化品运输车的取力器右侧底盘空出空间，用于后来加装发电机。发动机与潜液泵相连，并为潜液泵供电，泵可以加快充罐速度，提高运输效率。
这台斯堪尼亚P400危化车就加装了发电机用于为潜液泵供电。
全车的线路复杂，故斯堪尼亚贴心的用螺纹管将复杂的线路包了起来，提高安全性并便于检查维修。
组合式的前轮翼子板设计，中间的卡扣可以打开直接拆下挡泥板，操作方便，卡扣的材料也比较厚实，打开和收起都比较方便。
油箱为400公升铝制油箱，400公升基本可以满足一天多次往返运输所需要的油量，从而减少停车加油次数。
● 编后语
“公路之王”斯堪尼亚，以其出色的操控性和优秀的节油性能，一直受到各大外企的追捧。这款斯堪尼亚P400危化车，配置虽不是最高，但足以满足短距离危化品日常运输的需求。进口车价格虽高，但其在细节上的细致处理，使得该车作为危化品运输专用车具有优越的安全性能，值得一用。（文/图 左洁）
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