【卡车之家 原创】不管是亲身体验，还是道听途说，在不少人眼中都认为卡车上的ABS刹车效果都没有某大王好。排除超载、以及一些劣质ABS系统的影响之外，还有一个因素也会直接影响到ABS刹车效果。
膜片式双腔制动气室
这个直接影响ABS刹车效果的因素就是制动气室（刹车分泵）。通俗来说，如果把ABS系统的控制端比作发出指令的大脑，那么制动气室就是执行指令的手脚。如果制动气室响应速度不够，很容易出现“手忙脚乱”的情况，最终导致ABS效果不佳、遭人嫌弃的结果。
正品瑞立制动气室
在本期文章中，胡哥为我们提供了一组制动气室拆解图片，通过使用正品瑞立刹车气室和小厂产品直观的对比方式，来阐述为什么它会成为影响ABS制动效果的罪魁祸首之一。
被拆解的瑞立制动气室
我们都知道制动气室的内部包括储能弹簧、皮碗、推杆和回位簧、推片等多个部分组成，由于篇幅的关系，在这里我们只说回位簧和推杆片。因为回位簧的质量决定了制动气室的响应速度，而推盘的质量觉定的是皮碗的使用寿命。
瑞立回位簧（中）与小厂回位簧（右）对比
为了更直观，我们使用了另外型号的制动气室回位簧（上图左）来与瑞立和小厂回位簧进行对比。可以明显看出，虽然三个回位簧几乎都是六圈的设计，但是在高度上，最右侧的小厂产品明显要矮一截，导致弹簧力度不足。除此之外，小厂的回位簧明显要比其他两个更软。
从上图不难看到，在胡哥提供的图片中，左侧瑞立制动气室的推片面积明显要比右侧小厂的面积更大，让皮碗的受力面积更大，也更均匀，提升皮碗的使用寿命，减少皮碗破裂造成的一系列故障。
● 编后语：
虽然很多人更为看重ABS主控、线缆、探头等主要配件的质量，但是往往忽视了制动气室、气路、储气筒、气管直径、电磁阀等ABS周边配件的质量和可靠性，毕竟整车的制动是由许多配件共同组成的一个大系统，其中任何一个环节出现问题，都容易影响最终的效果。（图/文 刘炜）
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