【卡车之家 原创】福田汽车时代事业部旗下的主力轻卡车型康瑞H系列，按照车身宽度分为H1（窄体）、H2（中体）和H3（宽体）三种型号。其中康瑞H3驾驶室宽度超过了两米，驾驶室空间比较宽敞，同样H3也会配备更强大的动力。在国五排放标准即将实施之际，时代汽车也推出了国五排放的康瑞H3。
实拍的这款国五康瑞H3底盘选用了H3-2060宽体驾驶室配宽体保险杠，搭载东风朝柴CY4BK151国五发动机配法士特6DS60T变速箱，4200轴距主打5米2货箱。除此之外还有ISF3.8s5154发动机可选，从配置来看时代康瑞H3诚意很足。
● 2060mm宽体驾驶室 外形粗犷硬朗
国五的康瑞H3采用了H3-2060宽体驾驶室，但是采用了一款大尺寸的保险杠，这让驾驶室看起来更粗犷硬朗。较高的车身高度也不会被保险杠影响通过性。
驾驶室顶部装有示廓灯，可提示行人及其他车辆自身车辆的高度和宽度，夜间行车更加安全。康瑞H3采用了一体式后视镜，并在右侧配了右前方照地镜和右侧补盲镜，以保证良好的驾驶视野。两块后视镜集成于一个镜框的设计也是时代康瑞的一大特点，也显得有高端气质。
虎牙式的组合大灯和两幅进气栅格衔接自然，整体造型显得十分犀利。下部宽体保险杠也是同大灯、前脸实现了完美过渡。保险杠的装有雾灯，使得下部造型有点萌。
车身侧面采用简单线条修饰，车门下部装有转向灯。顶部虽然没有配备导流罩但是预留了安装孔位。较高的车身高度采用立式的车门开关更为顺手。
这款康瑞H3的轴距为4200mm，主打5米2的栏板货箱，整备质量4650KG，总质量为14060KG。据了解还有4560mm轴距可选。
● 内部空间充裕 配置简洁实用
宽体驾驶室的优势在于能提供出色的空间，这款H3宽体驾驶室宽度可达2060mm，这是的驾驶室乘坐三人也毫无压力，同时更大卧铺也能提供出色的休息环境。
内饰部分采用常见的深色系配色，耐脏实用。驾驶室顶棚包裹很细致，能够看出做工有进步。主驾副驾位置均配置了遮阳板，顶部设计有手动天窗、阅读灯，都是非常实用的配置。座椅坐垫包裹材料采用细致的绒面布料，手感不错。
硬质塑料包覆的车门内饰板虽然造型看上去很灵活，但是储物格设计都偏小，实用性不高，只能放一些零碎物品。而且现在很常见的电动升降车窗也未配备，估计是为了降低成本。
平铺式的仪表台设计平整，副驾侧设置有一个大尺寸的手套箱。在驾驶员侧设置有ECU诊断开关、气喇叭和巡航开关。两幅方向盘造型中庸好在尺寸适中。
对称三环设计的仪表盘从左到右分别是气压表、转速表、时速表，上部还有油量及水温表，白底红针显示清晰，银色边框装饰还能增加时尚感。
中控台只有收音机和空调控制开关，预留的安装孔位可以充当小储物格放置零碎物品。而行车记录仪则是单独安装在了中控台上面。
副驾驶侧为一体式座椅，靠背可独立调节，得益于宽体驾驶室，副驾侧乘坐两人也不显拥挤，而且腿部空间很充足。后面的卧铺宽度也很大，放置一个大纸箱还有富余空间，一般身材的人员休息是完全没有问题的。
● 143国五动力配6挡箱 断气刹+ABS
鉴于这款康瑞H3的承载定位，必然要配备强悍动力系统和可靠地底盘配置。
这款康瑞H3搭载的是东风朝柴的CY4BK151国五发动机，3.75L排量直列四缸柴油机，最大功率143马力，最大扭矩500Nm，通过SCR达到国五排放标准。同时还有一款康明斯ISF3.8s5154发动机可选，最大功率154马力最大扭矩为491Nm。
与发动机匹配的是法士特6档变速箱，型号为6DS60T，双中间轴带同步器设计，最大输入扭矩600Nm，可保证动力输出平顺。
这款H3采用了铝合金燃油箱以及大容积储气筒，铝合金材质一方面是减轻自重同时也能提升质量防止燃油被污染。大容积的储气筒也有利于提升制动性能。
在制动方面整车采用了鼓式制动及断气刹，同时标配了科密四通道ABS，进一步提升制动性能。
● 编后语
在国五标准即将到来之际，时代事业部提前这款国五康瑞H3可以说是准备充分。2060mm宽体半浮式驾驶室和朝柴（可选康明斯ISF3.8）发动机及法士特6挡箱，在动力总成以及细节方面具有提升，也可以看做是康瑞和和自家产品相比走的一个差异化线路，从而提高产品竞争力。
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