【卡车之家 原创】为适应新法规带来的市场变化，针对多个大中城市渣土运输转向8X4车型，重汽借助曼技术全新开发出T6G系列8X4渣土车，该车专门针对城建工程、城市渣土运输工况。其搭载德国曼9升发动机，动力强劲，并以短轴距、长货箱的特点在今年重汽商务年会上亮相后，迅速得到渣土车运输用户的青睐。
● 使用T7H的低地平顶驾驶室 宽敞舒适
这款T6G在外观上沿用一贯的绿色环保外衣，最大的亮点在于使用T7H的低地平顶驾驶室，内部空间比较开阔，再加上四点悬浮+减震器，充分保证驾驶室的舒适性。
该车保险杆下方安装防钻梁，发生碰撞时防止轿车钻进货车底部，起到保护作用，也能防止大石头或者其他路面突出物与车辆底盘来个“亲密接触”。
前大灯由5组大小不一的卤素灯组成，造型独特的同时照明亮度也比较强。
由于打车右侧车门的下方是最大的盲区，因此这台车两侧后视镜都安装了摄像头，透过一块专用的屏幕，司机可以及时了解后方和两侧的情况，这样比看车外后视镜画面更清晰。
● 搭载MC09系列9L发动机 动力强劲
● 编后语
渣土车经常出入行驶路面较差的地方，这款全新开发的T6G系列8X4渣土车，动力强劲，其短轴距还为车辆在复杂路段提供了一定的转向保证。另外长货箱可以装载更多货物，很好解决了单车运力不足、利润微薄的问题。而且该车搭载的九升机，这也是重汽之前所欠缺的一个动力，T6G也是对未来标载、中短途、渣土车市场的一个补足。（文/王洁 图/王鹏）
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