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李岩
2017-05-07
【卡车之家 原创】随着气价与柴油的价格再次拉开，在气源丰富的路线上，LNG卡车再次受到热捧，一汽解放也在近期推出了一款375马力单罐J6P LNG牵引车。
● 经典13款驾驶室 副驾座椅可折叠
● 11升气体发动机 桥箱均为轻量化
● 995升超大单气瓶 标配JOST鞍座
轻量化底盘和单气瓶的设计，使这款J6P LNG牵引车的自重大大降低，整备质量不会超过九吨；995L气瓶也能保证1000公里左右的续航里程，对于沿途气源丰富的线路来说，是一款值得考虑的车型。（文/李岩 图/李鹏飞）
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解放J6气车技术就是不成熟，我有二个接下有一个月了吧，趟趟回来进服务站，毛病太多，跑临汾跑天津回来比大运车多烧500元气，劲也小，服务站也给问题解决不了，空调还经常坏，修了几次了，每次修就是一天，最后还是不停的坏里，修车的说让外面改个空调，我晕，新新的车就改空调，千万别在接解放气车了，根本不行那车
这不是改不改的问题，是设计师头脑的问题，想的不够周到。轻卡更普遍！
小编这个测试是从酒泉到哈密吗？空车不带头的确能跑这么远，特别是过了星星峡能熄火还能跑几十公里！
为什么只有挂车。就没轻卡和中卡。现在不超重情况下，六米八至九米六都可以用。
排气口设计的太脑残，有灰尘的地方，就等于是被窝里放屁，独吞。吹起来的灰尘，又被吸回去。
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