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卡友老梅
2017-09-27
【卡车之家 原创】现在国内见到的欧洲进口卡车越来越多了，但是和沃尔沃、奔驰、斯堪尼亚相比而言，雷诺卡车相对要少一些。有些消防车和油田专用车会采用雷诺底盘。但是卡友们对雷诺卡车的技术并不陌生，因为柳汽采用了雷诺的车身技术，东风天龙采用了雷诺的发动机技术。
● 280马力大单桥 驾驶室设计人性化
日前，我们实拍了一辆雷诺底盘的应急通信车，虽然雷诺是小众品牌，但是它的底盘结构比较具有借鉴意义。从某种意义上讲，它代表了将来国产车型的发展方向。
● 底盘配置高 全车盘式制动
看完了驾驶室，再来看看底盘。其实高端卡车并不一定非得是高大上的配置，反而是由各种细节积累起来，成就了整体的高可靠性和低故障率。
较强的动力性，需要对应的制动性能来协调。所以这款车采用了全车盘刹。
盘刹、气囊悬挂这些都是国产车上也在逐渐应用的配置。我们目前6x2的9米6国产快递车已经270马力和280马力的车型了。相信不久的将来，4x2的大单桥车型也会普及这些配置。只要市场和用户有需求，国产车一样能有高品质，同时价格比进口车低很多，整车的性价比高。（图/文 梅振）
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汽车不同于人,人混血一般是优势互补,但是汽车则不同,混血混不好就是废物。 就像与奔驰混血的国产车,混了很多年了,一直难以出人头地。原因主要是奔驰是超水平的汽车技术,完全不计成本,而中国的汽车工业的成本是生命线,无法与奔驰同日而语。
6×2的车270/280马力也不大吧,欧曼gtl8x4高栏9.6米400马力的都见多了………
鞍山/小星:j68x4420
kayoutH3t:看一下车
欧洲卡车以人为本,中国卡车以**为本,**不单收了利税还立了绪多条条框框,要你提前报废就报废!法治在强大的**面前不值一鸟,试想想若放开关税中国的卡车企业后果是什么?路上跑的是什么?卡车人的感受是咱什么?
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库存多年了
卡友老梅:但配置还是很高啊,比目前的国产新车要高
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