【卡车之家 原创】无论是在我们的印象中，还是在官方的宣传里，欧马可超级轻卡是一款拥有十足欧洲血统的轻型商用车；而庆铃和四川现代盛图毫无疑问是日系和韩系轻型商用车的代表作，那么我们今天不谈动力和性能，单说驾驶室内的人性化设计，欧日韩三个帮派的轻型车代表会擦出什么样的火花呢？
● 空间数据
无论是房屋还是驾驶室，空间不够都不会有太好的体验，我们首先来对比下欧马可S3、四川现代盛图H5、庆铃K600的驾驶室尺寸。
单排驾驶室的长度直接影响车门的宽度，我们以门框密封条到车门锁扣为测量点进行实测，对比三款轻卡的近似车门宽度，三款车的车门宽度尺寸都接近一米。
对于驾驶室宽度，我们直接简单粗暴地测量两侧车门玻璃之间的距离，得出的数据如上图，欧日韩三系轻卡代表的驾驶室尺寸宽度差距不足7厘米。
三款车中四川现代盛图的车门高度是最矮的，不过只有它的驾驶室顶盖采用了半高顶的设计，实际头部空间反而更充裕，也正是如此，才给机械减震座椅的匹配提供了可能。
三款车的踏板及驾驶室底板离地高度数据如上图所示，成年人上车都不会显得费力。
三台车的驾驶室翻转角度对比，其中四川现代盛图官方给出翻转角度数据为46度，目测庆铃和欧马可的翻转角度也不会小于40度。
● 座椅/方向盘对比
座椅和方向盘，一坐一握只要车行驶起来就离不开的两个部分，到底谁更舒服呢？
座椅长度直接决定对大腿部分的支撑效果，在乘用车行业有砍短座椅翼面长度来增大空间视觉效果的做法，好在卡车上并没出现这种现象，三款车的座椅长度都在合理范围。。
欧马可S3座椅距离仪表台最远/最近距离和调节范围分别为340/140/200mm。
盛图H5座椅距离仪表台最远/最近距离和调节范围分别为370/150/220mm。
庆铃K600座椅距离仪表台最远/最近距离和调节范围分别为310/110/200mm。
这里要吐槽一下庆铃K600的方向盘，虽然两幅的设计并不丑，但是放在今天仅有喇叭开关的功能有点儿说不过去了。
● 储物空间/便利性对比
这个项目我们要对比下三款车的中控台布局、储物空间数量和使用方便程度，首先从中控台开始。
首先，在造型上欧马可和庆铃的中控台都采用了平直的外形，对驾乘空间的影响较小，而盛图H5采用了向驾驶员方向倾斜的设计，视觉效果不错。
从布局上来看，欧马可S3的中控台布置了2个双DIN安装位，其中一个双DIN位做了封闭式储物盒，按键方面采用了直排式按键的设计，预留位多达11个。
四川现代盛图H5轻卡的中控台布局采用了一个双DIN位设计，其中一个DIN位和周围的三个小储物格一起构成了中控台的储物区，但是每个储物空间都不是很大，按键方面同样采用直排布局，预留位有3个。
庆铃K600的中控台布局有两个双DIN位和一个单DIN位，除去一个单DIN收音机安装位，还有两个单DIN位和一个双DIN位作为开放储物格，分开布置的按钮有9个可以作为预留位使用。
副驾驶前方的手套箱空间来看，欧马可S3和庆铃K600都能接近两个矿泉水瓶的长度，盛图H5稍短一些。
欧马可S3在档杆后方和中间座椅靠背上都布置了2个杯座，其中档杆后方的储物格实测空间也很可观，同时中间座椅靠背还能向上翻起，下面还有一个密闭式储物格。
盛图H5的中间储物空间布置与欧马可S3类似，只是座椅靠背的储物格为没有盖子的开放式，中间座椅后方还布置了一个储物格和一个水杯座。
庆铃K600的档杆后方储物空间使用起来还算比较方便，不过中间座椅靠背严格来说已经不能算是储物格了，好在中间座椅后方带有一个容积可观的储物盒。
就车门上的储物格来说，欧马可S3和盛图H5的储物槽宽度超过水瓶的半径，而庆铃K600的宽度不及水瓶的半径，松手会掉下来。卡片槽使用最方便的是庆铃K600，其次是欧马可S3，盛图H5在插拔卡片的时候不仅要低头，同时还得做回头的动作。或许车门边才是放置高速卡的最佳位置，左手接过来直接插就好了。
对于吸烟的卡友来说，烟灰缸和点烟器是需要关注的配置，三台车的烟灰缸实际体验是这样的：庆铃K600的布置在车门上最方便，盛图H5距离刚好但是低档位行车时抖烟灰胳膊会与档杆发生干涉，欧马可S3的烟灰缸距离相对较远。欧马可S3和庆铃K600的点烟器拿取都很方便，盛图H5的点烟器稍远一些。
代表着欧日韩三个帮派的轻卡在驾驶室人性化配置的表现上各有侧重，那么卡友们究竟更喜欢哪一种呢？（文/图 卡车之家评测团队）
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