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短途运输俱乐部再添清洁成员!HOWO天然气轻卡强势来袭

短途运输俱乐部再添清洁成员!HOWO天然气轻卡强势来袭

管冠强

2018-01-25

短途运输俱乐部再添清洁成员!HOWO天然气轻卡强势来袭

【卡车之家 原创】现在我们网购之时,一般会选择天猫、京东等大的购物平台,为什么?因为有保障,相对比下大平台的社会信用比较好!买车是一件大事,相信很多卡友都会选择有品牌积淀的车子,没别的,用着放心,售后服务也非常方便。

今天我要说的是一台HOWO悍将轻卡,虽然轻卡车型没有中国重汽旗下的重卡“年长”,但是轻卡自上市以来就受到了卡友的关注,销量逐年增长,其中原因还是因为中国重汽在卡车市场摸爬滚打了几十年,积累了较好的社会口碑,卡友们更容易接受。好了,该说车了。

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这台车不管在任何角度看上去,我们都会马上辨认出它的“HOWO”身份:首先“HOWO”红就是最具有身份性的颜色,其次车顶的“中国重汽”字样、前脸的logo和车门处金黄色的火焰都在向我们表达了它的归属感。

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前脸整体看上去比较规整,延续了“HOWO”家族一直以来的简约风格。我个人比较喜欢简约的东西,就像穿衣打扮,干净整洁比华丽更接地气。能够简单地表达的事物,没有必要搞得那么浮夸,毕竟一台卡车的工作是赚钱,不是做“花瓶”。

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前脸上部,风挡玻璃占据了较大面积,两侧边缘向A柱延伸,没错,行车视野比较开阔!同时与风挡玻璃相辅相成的是后视镜,外摆的设计既为前方视野让步,又可以观察到较大范围的车后视野,保证行车安全。

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前脸下部则是充分表达了HOWO“基因”,风挡玻璃下沿和倒梯形进气格栅都是HOWO家族的标志性设计,镀铬饰条画龙点睛地表达了简约而不简单。

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大灯组造型棱角感较强,与整车气质比较符合。

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对于单兵作战或者从事短途运输的卡友来说,单排驾驶室已经足够用,这样一来上装可以有更大的发挥空间。

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内饰方面也是HOWO“范儿”十足,悬浮的仪表台为腿部空间作出了让步,虽然定位是一台轻卡,不过坐进去不会显得局促。

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仪表台控制功能比较实用,像外观一样比较踏实。

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皮质座椅虽然是附属品,不属于硬件配置,不过打开车门呈现在眼前的是三个皮质座椅,相信车主会很有面儿吧!

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对于用车的卡友,最关注的当然是底盘动力系统,这台轻卡搭载的发动机是朝柴4102 LNG 4L发动机,型号是CY4102-N5K,最大输出143马力@1400-1800rpm。清洁能源动力致力于解决节能高效物流、发展绿色交通。

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变速箱是万里扬六挡手动变速箱。后桥是速比为5.575的4.2吨后桥,前桥是2.4吨级,板簧采用前11+后9+7形式,保证承载强度。

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LNG气瓶设置在车架左侧,容积为160L,对于从事中短途运输的轻卡来讲,容积可以满足日常续航要求。

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底盘右侧面,依次排列的是空滤、电池组和燃气过滤器。汽化器布置在底盘后端固定兼具保护作用的支架用料比较扎实,将汽化器完全保护起来。

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储气罐设置在车架中间,充分利用空间。纵梁幅面高195mm,即使运输的货物较重,也不会轻易形变。

总体看来,不管造型还是底盘装配,这台悍将都延续了HOWO轻卡的一贯扎实作风。其中最大亮点还是此车搭载了LNG版本的发动机,针对部分城市对柴油车说“不”,中国重汽提出了另一套解决方案,清洁排放很大程度上解决了城市空气污染的问题。现在,卡友们又多了一种选择,中短途运输和城市配送依然可以愉快地进行!(文/图 管冠强)

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