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试驾东风天来:轻松货运拓展性强 综合了4米2和VAN的双重优势

试驾东风天来:轻松货运拓展性强 综合了4米2和VAN的双重优势

卡友老梅

2018-01-22

试驾东风天来:轻松货运拓展性强 综合了4米2和VAN的双重优势

【卡车之家 原创】现在城市配送都需要蓝牌车或者客车外形的VAN类车型。京东、顺丰、德邦等公司都有类似车型。但是很多蓝牌VAN类车型都是后单胎,有的内部容积小,有的是前驱设计,驱动力不足,有的是全承载车身不方便改装。总之,现有的车型都有这样或者那样的不足。

●  东风天来跨界车型 填补空白

城市配送领域迫切需要一种轻卡底盘客车外型,后驱动+后双胎,大容积又能上蓝牌的承载力强的车型。在这种形势下,东风华神汽车有限公司的东风天来封闭厢货应运而生了。

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●  两种尾门可选 内部空间规整

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内部容积达到14立方米,空间超过同类型的蓝牌轻客和VAN类车型,和普通的4米2轻卡不相上下。

●  维修保养方便 接近性较好

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●  内饰简洁明快 通用性强

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●  底盘成熟 采用高端轻卡的总成

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●  为改装而生 二类底盘的拓展性强

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东风天来还有独立驾驶室的二类底盘提供给专用车厂家。

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从侧面看非常卡通,给人萌萌的感觉。

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车架的上翼面很低,几乎和轮胎上沿平齐,底盘的结构紧凑重心低,上部的空间很充裕。

●  底盘布局紧凑 承载力强

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10片后板簧和后双胎的布置,承载力足够。

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●  公告齐全 车型丰富

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●  蓝牌客运版天来 空间布局合理

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东风天来的客运版和货运版的总长都在6米以内,客运版座位9个,都是蓝牌。

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东风天来车型的配置很丰富,有带侧滑门的版本,也有整体侧围的版本。

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内部空间非常宽裕,座椅便于拆卸。可以看出这款车型主要还是为人货通用准备的。

●  内部空间大 离地间隙小上下方便

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东风天来的系列车型延续了高端轻卡底盘扎实的优点,融合了欧系轻客驾驶平顺、优秀的操控性和稳定性等特点,具有更大的装货空间。据说在试验中最大承载能力达到7吨,蓝牌随便进城区,适合各种改装。最关键的是价格和普通的国五4米2轻卡差不多,性价比超级高。(图/文 梅振)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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