【卡车之家 原创】为整治渣土运输中的抛、洒、滴、漏问题，许多城市已经开始或者准备推行标准化的新型智能渣土车。环保、智能、便于管理是城市新型渣土车的基本要求，在这基础上，运输车队更关注的是车辆的运营效率和经济性。
说到国内具有历史底蕴的重型自卸车，必定会联想到老款斯太尔，随着老旧车型淘汰，重汽在2014年推出了新斯太尔品牌，它是重汽集团利用德国曼技术优化打造的全新车型，车辆技术上的升级带来的便是运输效益上的提升。
近日广州威骏（汕德卡4S店）的新斯太尔智能渣土车已经到店，样车为6X4车型。目前深圳地区政策要求城市渣土车需采用8X4车型，重汽厂商为满足各地需求，新斯太尔已有多个车型公告，8X4渣土车同样是可以订车的。
● “智能通”：便于运输监管，还能提升运营效率
通过“智能通”接入城市管理平台，可限定渣土车在指定区域运营，并提醒驾驶员执行，对超速、遗撒、不按线路和地点卸货等行为，可发出警报或接收短信，便于监管，符合地方管理政策要求。
此外我们也多次提及，重汽“智能通”可收集车辆工况和油耗等数据，掌握车辆历史运营情况，并分析和改善驾驶员驾驶习惯，全方位提升运营效率，降低运营成本。
● 动力：曼技术优化，起步快经济性高
新斯太尔的底盘结构已经相当成熟，更值得注意的是该车动力上的经济性。据官方的实际运营数据显示，该车（6X4）来回一趟50公里，油耗仅为18升，即每百公里36升，相当省油。
● 货厢：可选用进口高强度钢，采用硬质密闭盖
实拍该车货厢尺寸为5.6x2.3x1.2m，容积约15.5立方米。目前因各地政策不同，自卸货厢的尺寸限制也各有不同，比如深圳要求最大尺寸为5.6x2.3x0.9m，容积不超11.6立方米，对此新斯太尔的货厢公告齐全，可满足各地标准。
● 新斯太尔符合城市渣土运输趋势
中国重汽根据目前渣土自卸车的发展趋势，对新斯太尔重卡作出了一系列的优化和改善，安全性、舒适性、易操作性、油耗水平等方面均有提升，因此车辆的作业能力加强，并且能给车队运营带来更大效益。（图/文 黎文豪）
