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520马力配16挡卖130多万 日野推出新款Profia牵引车

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小马拉大车官方号

2018-06-04

520马力配16挡卖130多万 日野推出新款Profia牵引车

【卡车之家 原创】早在去年4月,日本日野发布了其新款的Profia重型车系列产品,但缺少牵引车的身影。时隔一年,日野即推出新款Profia 4x2/6x4牵引车,基本完善其系列产品所有车型,目前Profia包括有专用车、载货车以及牵引车产品,能满足多方用户不同的用车需求。

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新款Profia 4x2牵引车

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新款Profia 6x4牵引车

新款Profia牵引车其实就是我们所熟悉的日野700系列,只不过在日本本土被称作为:Profia。

驾驶室加高至2030mm 内部配置相当丰富

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虽然在驾驶室方面模具一样,但我们可以看到外观造型经过了全新的设计,特别是前脸大面积采用了镀铬套件,典型的日本风格,还有就是大灯相比老款看起来更加霸气、犀利,且功能更多,例如配备的是可变配光LED大灯,作用就是在灯光开启时可自动侦测前方车辆,避开车辆防止直射造成炫目。相反,针对对开车辆也可以自动控制灯光照射,相当高级及人性化。

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在驾驶室方面,Profia牵引车跟载货车一样,可提供超低顶版、平顶版与高顶版三种高度选择、针对用途则可提供四种驾驶室选择。

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Profia牵引车与载货车同样设计风格

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司机驾驶车辆模拟操作功能按钮

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多功能方向盘

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组合仪表采用通用设计,提高了可视性

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配备自动空调、收音机

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A、换挡旋钮 B、手/自切换 C、制动踏板

而在内饰方面,跟此前的载货车采用同样的设计,配置方面也相差不大,标配有USB插口、自动空调、定速巡航系统等等。

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驾驶室不是平地板

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内部空间扩大至2030mm,普通人可完全站立起来

为了便于在车内移动,换档杆和驻车制动手柄移至了中控台,使地板通道部分变平,但并不是平地板。此外,高顶屋顶的内部高度从1900毫米扩大到2030毫米,普通人完全可以在驾驶室中部站立起来,方便司机储取物品及换衣服。

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储物空调展示

得益于高顶驾驶室的设计,日野Profia牵引车顶部集成了三大两小的储物箱、以及左右两边、中控台上方、下方,还有车门板等等,可以说储物空非常丰富,完全满足司机的日常储物需求。

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多功能座椅有四种表面材质选择

值得一提的是,该车标配采用人体工程学设计结构的多功能座椅,兼顾了支撑肩部和骨盆附近的表面,延长有效的坐垫长度,可减少疲劳,并有助于确保稳定的坐姿。而表面皮质也可以根据不同的用户需求,提供四种材料选择。

520马力强力来袭 含税价卖130万

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再来看看动力方面,该车提供了两款发动机选择,分别是9升机(300 - 360马力)和13L机(410-520马力)。那现在先来简单介绍下9升机,根据资料显示,这款9升发动机在技术上平衡了动力和燃油经济性,采用2级涡轮增压器,并配备两台中冷器,实现了小排量发动机高输出和高扭矩的特性。

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E13发动机(左)和A09发动机(右)

此外,E13C-AB型号的发动机最大可输出520马力,最大扭矩达到2157牛米。两款发动机均匹配的到是Pro Shift 12挡及16挡AMT变速箱,据说燃油消耗降低了5-10%。另外也还有7、9挡手动变速箱选择。

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为了减轻车身自重,该车还配备了铝制油箱、铝制工作平台、铝合金车轮以及空气悬架等等。看到这里,总感觉像是这车就是为中国而设计的一样,毕竟目前国产车也在各种的“减轻”,只为拉更多的货物提高单趟利润。

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在其他安全性配置处于欧洲重卡同一水平上,比如该车配备有预碰撞安全系统、自适应巡航系统(自动控制车辆之间的距离,有助于减轻驾驶负担)、可变配光型LED灯、左右平衡监视器及车道偏离预警系统等。

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日野官网价格为22509360日元,相当于人民币130万左右

看完了对日野Profia牵引车的介绍,相信卡友对该车也有一定的认识。首先舒适性、动力性以及安全性方面得到了全面升级,配置也相当高,但价格也并不便宜哦!根据日野官网上显示,该车搭载520马力匹配16挡AMT的车型的指导含税价为22509360日元,相当于人民币130万左右。如果广汽日野引进这款最新牵引车至广州工厂生产,不知道市场会是怎么样呢?(文/ 马计纳 图/ 日野官网)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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