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长换油发动机20万公里免费保养 新款解放J6F轻卡来了

长换油发动机20万公里免费保养 新款解放J6F轻卡来了

卡家小李

2018-07-19

长换油发动机20万公里免费保养 新款解放J6F轻卡来了

【卡车之家 原创】随着轻卡市场的发展,目前主流车型的配置和做工已经有了很大进步,普遍常规性的升级很难再让人觉得惊喜。但好在,这其中还是有一些剑走偏锋者,比如:去年解放J6F轻卡推出轻卡卧铺,极大加强了产品实用性。时隔一年,这款车又升级了动力,通过发动机的升级优化使换油里程达到5万公里,并且还有20万公里0元保养优惠,对于降低运营成本效果明显。

●  5万公里长换油 20万公里免费保养

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文中这台车搭载3.0L的4DD长换油发动机,最大功率150马力,峰值扭矩360牛米。采用双顶置凸轮轴、4气门配置、1800bar高压共轨系统,配合发动机整体结构的升级,能够实现动力性能强劲输出的同时,保证相对较高的燃油经济性。

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发动机换油周期更是达到了5万公里/1次,并且有20万公里免费保养服务,要知道,目前轻卡发动机保养里程多为1万公里/1次,少数可以达到两万公里,结合普通发动机单次保养600元计算,20万公里能节省一笔不菲的费用了,这还不包括保养所花费的时间成本,所以这款发动机对时效的提高和保养成本降低效果有多显著,这里就再赘述了。

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这台车的变速箱比较特殊,是万里扬的6挡产品,因为以往J6F都是匹配自家变速箱的。不过两家企业都有成熟的变速箱生产能力,所以产品匹配的问题不大。变速箱的具体型号为万里扬WLY6TS40,采用短行程同步器,钢基喷钼同步环,额定输出扭矩为400牛米,头挡速比5.32,6挡速比0.77,在参数上表现不俗。

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后桥来自青特出品的6吨后桥,速比是4.875。解放轻卡的后桥吨位比同级对手来的要大,重载版还有7吨后桥可以选择,对载重有明显帮助。另外,我们发现这款车还新增加了后桥横向稳定杆,过弯姿态可以控制的更稳定,这也是无稳定杆的车型难以企及的。

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轮胎采自玲珑的7.50R16规格产品,在品牌上和同级对手相比有一定优势。如果你是重载用户,可以选择8.25R16的版本。

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燃油箱(150升)和储气筒都的是铝合金材质,一方面能够避免以往铁质结构,长期使用容易产生杂质,影响性能的缺点,对车辆的轻量化也有一定帮助。这也是轻卡车型比较少见到的。另外,储气筒还使用了塑料的密封圈,密封性能会更好,能够有效缓解漏气问题。

●  驾驶室配卧铺 休息环境更舒适

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外观设计相信没有轻卡用户会陌生了,毕竟市场占有率不低,各地都有比价良好的销售成绩。细节上则是为了更好匹配货厢,加长了后视镜支架,这点在我们之前实测丰收版时也有提道。

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经过2018款车型升级,J6F采用了皮质座椅,看起来精致了许多,中间白色区域是带折线的织布材料,能够增加摩擦力、提升散热效果。另外,遮阳板上方配备两个储物格,放置轻量化的纸质文件非常合适,这也是同级车型中较为少见的。

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单排驾驶室卧铺,能为驾驶员提供相对舒适的休息环境,对于装卸货时间较长的卡友来说很方便。如果是排半车型,其卧铺宽度更能达到1米以上,不亚于许多重卡,非常夸张。卧铺垫表面是支持拆卸的,便于清洗供长时间使用。之前许多卡友都有这方面的需求呼声,由此也能看出解放轻卡在升级方面是有做过深入调查的。

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放倒后的座椅高于断气刹 不影响休息

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中控台部分,方向盘经过全新设计,样式和解放J7重卡风格一致;中间功能区和空调出风口采用了类似碳纤维的装饰,虽然材质不变,不过视觉美观度有所提升。在配置上,车载广播、空调等基本舒适性功能均有配备。还值得一提的是,这款车的储物空间表现较为出色,日常的随身装备都有安身的地方,便利性不错。

如果你留意过解放轻卡在近年推出的新产品,你会发现旗下车型的升级早已不局限配置的增加和做工的进步,通过充分市场调查,改善驾驶员运输质量已经成为了发展的主旋律,值的点赞。就这款新车而言,长换油发动机带来已经不仅仅是保养成本的降低,也更符合目前物流业高效率运输的需求。(图/文 李海贤)

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