年轻一代司机想要什么车？
外形酷炫，上路更拉风！
高科技设备加持，开车更省心！
内饰高级，驾乘更舒适！
配置合理，运营更高效！
【卡车之家 原创】随着驾驶员群体的年轻化，越来越多的年轻司机走上运输之路，对于他们来说，并不满足于老一辈“又苦又累”的卡车生活，而是轻松、快乐的赚钱。当然，选车也从关注底盘，变为底盘、颜值、舒适性、辅助安全系统等多重要求。
陕汽X3000凭借全新的外观+黄金动力链等等优势，自上市之后就吸粉不少，越来越多的X3000驰骋在高速上，也可以说是撑起了陕汽转型成功的一片天。
今天文章的主角依然是X3000，但是！不是之前传统的X3000，而是陕汽最新展出的X3000青春版。
顾名思义，青春版当然更加青春前卫，这一点无论是从外观、内饰，还是各种加持的先进设备上都可见一斑，迎合了新一代司机的用车需求。
单从外观上看，这款车就颇有不同，官方名称为“闪电橙金属漆”的青春版专属外观，再加上“青春绽放”“young”的彩色拉花，确实非常亮眼，充满了活力。本身车辆外形就很吸引眼球，对于物流公司来说，可以搭配着自己的品牌logo，公司名称，扩大自己的影响力。
除了独特颜色的车漆外，这款青春版X3000外观设计还是我们所熟悉陕汽家族式前脸，大家已经非常熟悉了，我就不过多赘述了。
这款车标配了这两年在商用车上越来越常见的日间行车灯，更加安全。这点很普通，但是下面这点就很独特了，那就是标配发光LOGO。重要的事情说三遍：标配！标配！标配！还可以选装自动大灯。
上一次看到这样的发光LOGO，还是在奔驰阿克托斯上，夜晚开车时打开，非常高大上。
长途物流中，驾驶室的配置至关重要，直接关系到驾驶员开车是否舒适，在车上生活是否方便，能否清凉过夏天，温暖过冬天。
这款X3000青春版采用加长高顶驾驶室，保证了驾驶室内部有足够的空间，同时采用四气囊空气减震，可以减少来自路面的颠簸。由于车辆上锁，我们并没有拍到详细的内饰，但是单看配置表，就发现了不少贴心的配置。
切歌、打电话、操作多媒体设备，行驶过程中一键搞定。媳妇再也不用担心我侧身操作不安全了。
格拉默一直是陕汽高端座椅的主要供应商之一，通风座椅，告别夏天裤子湿的尴尬！带加热功能，是长跑北方线卡友的福音，冬天上车能快速升温，暖暖和和开车，驾驶更加舒服。
如今国产车的卧铺也越来越宽，X3000青春版的卧铺采用特殊材质，更加柔软，睡眠更加舒服。
在车上休息想刷抖音，媳妇跟车想看视频，停车用手机找货，没有网怎么破？车载移动WiFi，上网冲浪可以更加畅快。
这些都是夏天跑车“续命”必备品，也是X3000青春版的标配。
简单说就是控制系统，陕汽X6000上也匹配了，类似于“苹果系统siri”，口述：开窗户、开空调等命令，系统自动反应。不知道X3000上搭载的人机交互系统是否也是如此。在开车时使用非常方便，不用再去找按钮，直接口述就可以，普通话适用，不知道川普、陕普、广普等是否能识别。
除了上面这些亮眼配置以外，还可以选装车载饮水机、驻车空调、自动灯光及自动雨刷，基本上如今国产商用车上比较高端的配置在这款X3000青春版上都可以实现。
在配置表上，我还注意到一点：标配车载无线充电。是否是给手机充电的无线充电器呢？这个要等我们详细了解之后，再为大家揭秘。
随着运输行业的快速发展，提升驾驶高效性，提高驾乘人员的安全也成为商用车企业新的要求和目标。解放J7、陕汽X6000等新一代重卡都以“智能化”为亮点，搭载了诸多新科技。
同样也搭载了许多非常实用的安全辅助驾驶系统，来让大卡车也能享受和小车一样的智能和安全。一起来看看：
疲劳驾驶室货车事故的主要原因之一，在长距离运输当中，为了追求时效，司机往往强打精神开车，事故也就随之而来。车道偏离预警系统和疲劳检测系统的双重警告，可以在驾驶员出现打瞌睡、分心等情况时提醒驾驶员，降低因为疲劳驾驶而带来的事故隐患。
不过，咱开车还是该休息休息，毕竟安全才是最重要的。
360度环境监测系统，告别视觉盲区，让运输更安全。
胎压监测系统，爆胎也是导致事故的主要原因之一，而轮胎欠压是爆胎的主要原因之一。胎压监测系统，带温度传感器，在驾驶室就可以随时随地了解轮胎状况气压、温度等信息，保证轮胎的状态正常。
对于车队来说，了解驾驶员日常运营效率，油耗，才能更好的进行管理。陕汽X3000青春版上搭载了天行健系统，它可以采集车辆以及驾驶员的信息，以方便车队进行更加科学的管理。
车队管理者可以通过电脑PC端和手机APP对车辆的位置、油气耗、驾驶行为、故障诊断等情况进行掌握，并且适用于多品牌车型，满足物流公司对多品牌车辆实现统一管理的需要，保证运输安全，提供工作效率，降低运输成本，帮助物流公司管理者更加科学、有效的管理车队。
个体用户也可以通过天行健系统发现自己在运行过程中的不良驾驶行为、油气耗等，更好的改善培训，获得更高的运营收益，非常实用的配置。
陕汽X3000青春版依然沿用了“潍柴+法士特+汉德”黄金动力链，而这也正是陕汽在年终会上发布的“陕汽专有技术：超级动力”。
搭载了潍柴WP13.550E501发动机，最大输出功率550马力，最大扭矩2550N.m，达到国五排放标准。与之匹配的变速箱为法士特12JSDX240T。前桥为，汉德7.5吨MAN技术前轴。
除了三大件配置非常可靠以外，还采用了多种轻量化配置，对底盘进行有效“降重”，可以让卡友们在法规允许范围内装的更多，获得更好的运营收益。
在继承了此前X3000的优秀血脉的同时，这款X3000青春版将主战场放在了年轻一代司机中，也根据他们的使用习惯，增加了很多实用的配置，可以让运输变得更加高效、安全、舒适。
事实上，随着商用车技术发展，越来越多的国内商用车企业都在朝着这个方向发展，不遗余力的努力，给我们用户带来越来越多性能优异的产品。（文/王雪洁 图/霍景春）
