【卡车之家 原创】对于众多在市区、郊区做五金建材生意的老板们来说，经常需要一款能够多拉货、能进城装卸还比较方便的小车。以往，大家往往都会选购面包车或者小微卡。而最近，东风股份工程车事业部针对这一领域特别推出了一款带有自卸功能的小微卡。这款车在保证了微卡优势的同时，增加了自卸功能，极大地方便了用户卸货。那么今天咱们就一起来看一看这款车。
● 外观内饰
外观方面，这款车没有太多可说的地方。整体沿用了东风俊风面包车的设计思路，整体还是比较沉稳的。
这款车的轴距达到了2.8米，货箱尺寸更是达到了3300*1540*360mm。这样的宽度和长度，相比于同级别的车型都非常突出。货箱前侧用栏板与驾驶室隔开。整体的装载能力还是非常不错的。
既然是一辆微卡，那后视镜自然也是这样单镜的设计。镜面的面积比较大，能够提供比较大的后方视野。
驾驶室的内部也比较简洁。对于一款干活用的货车来说，无论什么座椅都还是要包一个座套以方便拆洗。所以原厂配一个织物座椅显然是明智选择。
仪表盘和中控台采用了大面积的木纹装饰，相比全塑料的内饰来说多了一些设计感。
每次看车我都喜欢注意一下油门踏板的形式。这种落地式的油门相比于吊耳式的踩起来会更加舒服省力，是我比较喜欢的类型。
车顶配备了一个手动的天窗，春秋天通风效果比较不错，还不会造成大的风噪。
● 底盘部分
这款车的发动机采用的是五菱柳机LJ469Q-1AEC，排量为1.249L，最大马力87，换算一下是64kW。对于一台微卡来说，这算是正常的动力配置了。
变速箱毫无疑问是一款5速的手动箱，型号是临工的MR70H。
这款车前桥采用的是一个1T桥，后桥则是一款2吨级桥。前后5片簧的钢板悬架保证了这款车的承载能力。
轮胎型号是175R14/7，后轮采用的是双轮的布置形式，称重能力更强。
液压顶缸方面，这款车配备了80的双顶结构，支撑位置比较靠后，能够让货箱抬起更高的角度，卸货更加方便。
● 总结
这款东风微卡小自卸，即有小微卡能拉货能进城的优势，还加上了自卸装置，对于在城郊运输五金建材的个体户，或者为这些人提供运输服务的人来说，是一个非常不错的选择。（文/图 王鹏）
