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依维柯欧胜底盘+康飞上装,这款厢式冷藏车售价29.8万

2018-11-18 04:00:00 马计纳

【卡车之家 原创】随着我国经济社会的发展和生活水平不断地提高,人民群众对食品药品的保鲜提出了更高要求。在此背景下,冷链物流需求也随之日趋旺盛,市场规模不断扩大,冷链物流行业实现了较快发展。在此次的广州车展上,我也见到不少上装企业展出了多款冷藏车,而镇江康飞则是其中一家。

依维柯欧胜底盘+康飞上装,这款厢式冷藏车售价29.8万

本次实拍的冷藏车用的南京依维柯的底盘,镇江康飞的上装,车辆售价为29.8万

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不得不说,依维柯新欧胜的外观设计更时尚,更好看了

对于冷藏车而言,最看重的是车辆上装的保温性能和冷机的制冷效果,所以在外观和底盘上我就不多作废话,将重点介绍该车的上装。

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开利制冷装置外机

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开利制冷内机

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检测温度的显示屏设计在主驾驶前方,方便时刻观察

这款欧胜冷藏车用的是冷机装置是我们比较熟悉的开利品牌,制冷效果有所保证。其中外机装在车辆的顶部上方,内机则在厢体内部,据介绍,该款制冷效果及温度可低至零下18度左右,能够满足食品药品等物品的保鲜要求。

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暗门杆锁,一按即开

值得一提的是,单层门采用了暗门杆锁的配置,门锁一按即开,非常轻便,同时也有效避免了传统双层门结构在使用中会出现的两种问题,比如内层门因厢内空气温度降低而气压变低,难以开启关闭,又或者外层门在关闭时因为气阻不易关严。

其中单层门采用暗门杠结构,每次锁门时上下锁头同时与锁座咬合,保证长期使用门锁位置稳定,内部结构不变形。与传统迷宫式密封结构相比,单层门的门胶条不易损坏。

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印象中的冷藏车是双层门设计,缺点是成本高、自重高、损失内部空间

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单层保温门优势更明显,自重轻,空间大

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单层保温门让厢体尽可能利用空间最大化,可增大0.6个方左右

以前的冷藏车用双层门的比较多,但目前也有企业开始用单层保温门设计。此次实拍这款欧胜冷藏车,用的康飞上装就是采用了一体成型单层保温门,其中材料用的是食品级玻璃钢生产,安全环保无异味;一体成型无缝隙,易清洁、易打理,降低维护成本,不易滋生细菌。相比双层门结构,车身自重也减轻了40公斤左右。同时空间也会增大0.6方左右。

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注意:关门前请轻抬不锈钢限位杆

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在厢体的上方,设置了一个LED的小灯,开关隐藏在单层门的右下方,并带防水设计。顶部的小灯作用主要表现在夜间卸货时查看货物单,人性化的设计。

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这个上装的厢体为食品级304拉丝不锈钢板,成型制造,采用冲压成型工艺,充分保证尺寸与生产效率,造型美观且使用空间加大。具有自重轻,外观美观、保温性能优异、安全环保卫生等特点。

另外,厢体不一定大才是最好的,冷藏车应该是保温性好、通风才是重要一环。我们可以明显见到厢体内部有个限高位置,并且导轨往外凸,其实是想让装载者合适装载货厢,矩形导轨主要是起到多面通风作用,让食品药品前后左右都能保持同样的温度,这样的好处是防止物品因温度差异引起变质。而这样的设计,最大的缺点是牺牲了部分的空间。就像我前面所说,厢体不一定大才是最好的,保鲜才是最重要。

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往外凸的这种称为铝合金矩形导轨导风槽,也是一体成型,耐用性高且不易变形。

看完这款欧胜冷藏车的康飞上装,可以说在做工上及材料上都属于中高水平,但在保温、耐用性上较有优势。这种厢式冷藏车主要担任是城配及最后一公里配送的角色,相信以后有了他们的出现,我们吃的食品和药品上都会有保证,不易变质。(文/图 马计纳)

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