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13升580马力国六排放!陕汽德龙X3000 4X2牵引车图解

2018-11-29 04:00:00 彭睿

【卡车之家 原创】随着快递行业的快速发展,越来越多的厂家开始推出轻量化车型来适应市场发展需求,强劲、省油、高效的车辆越来越受到市场的关注。最近陕汽2019年会上,就推出了一款580马力的德龙X3000 4X2的牵引车。

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以往的车辆550马力已经是最大马力,而这辆4X2的X3000竟然达到了580马力,该车配有13升潍柴发动机,搭配法士特12挡变速箱及汉德13吨MAN技术单级减速桥,大马力和小速比的组合,非常符合当前市场对快递物流运输车的需求,此车还装有DPF,符合国六标准的排放要求。

●  牛头车型延续传统 时尚稳重轻量化

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●  人性化设计 超大储物空间

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●  580大马力+法士特12挡变速箱

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值得一提的是,这款车的发动机配有潍柴超级动力技术--“HyperTorq”。该技术利用发动机的ECU进行智能调节,进入超级扭矩模式后,扭矩提升10%,可保持15分钟。

通过ECU智能调节,提升动态怠速,ECU会根据发动机不同使用工况,会自动提升怠速设定值,动力响应性提升10%。适用于启停频繁、怠速较多的运行工况。降低发动机噪音,减少转速调整幅度缩短换挡时间,同时降低换挡过程的整车油耗。

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现场展牌没有后桥速比的具体信息,但根据发动机和变速器的搭配,我们猜测这辆车的后桥速比可能为2.533这样的小速比,大马力搭配小速比,符合当下物流行业高效、快速的需求。

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这款车的后处理系统较其他车相比,体积大了将近一倍,尿素罐里还设有尿素品质传感器,一旦加注不合格的尿素,就会自动报警提示。在今后国六的车型中,加注劣质尿素的可能性几乎为零。

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315/60低扁平比的轮胎可以有效降低车身高度,在符合法规的前提下,可以装载更多货物,非常适合快递运输。

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总的来说,随着当前物流行业的快速发展,高效、强劲的卡车受到广泛关注,许多厂家推出专为快递企业定制的车型,对于物流企业来说,陕汽德龙X3000这款580马力的国六车型不失为一种好的选择。

细分市场需求,陕汽德龙这辆车在保持原有经典配置的同时,还增添了些人性化设计,低扁平比的轮胎、长轴距更好的满足了快递车的运输需求。今年的陕汽年会上针对不同工况也推出了其他亮点车型,感兴趣的卡友们可以关注卡车之家的后续报道及更多车辆介绍。(文/彭睿 图/王雪洁)

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注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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