返回

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

2018-12-07 04:00:00 葳蕤
卡车之家
葳蕤卡车之家

人生如逆旅

【卡车之家 原创】这次跟大家聊一个或许很多人都疑惑的问题:节温器有什么作用呢?能不能不安装节温器?接下来我们先看一看节温器它是如何工作的。

节温器是控制冷却液流动路径的阀门。目前经常使用的节温器主要是蜡式节温器,是由它内部的石蜡通过热胀冷缩原理来控制冷却液的循环方式,循环方式有小循环和大循环。

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

当冷却温度低于规定值时,节温器感温体内的精制石蜡是固态,节温器阀在弹簧的作用下关闭发动机与散热器之间的通道,冷却液经水泵返回发动机,进行发动机内小循环。

当冷却液温度达到规定值后,石蜡开始融化逐渐变为液体,体积随之增大并压迫橡胶管使其收缩,在橡胶管收缩的同时对推杆作用以向上的推力,推杆对阀门有向下的反推力使阀门开启。这时冷却液经由散热器和节温器阀,再经水泵流回发动机,进行大循环。

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

从节温器的工作原理判断,它主要作用是在气温低的时候快速提升水温油温,避免发动机磨损。发动机磨损最小的水温大概是90度左右,如果没有拆节温器,它的工作是先小循环,水温在83度以下时发动机的冷却水是不循环的,超过这个温度,节温器慢慢打开发动机的热水循环到前面的水箱。

到达一定的温度的时候,电子扇工作开始散热,水箱的水经过散热,温度降低后从水箱下水管循环到发动机里,这样周而复始的工作。

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

如果拆除节温器,防冻液一直处于大循环,这样的话散热非常大,温度留不住,发动机磨损也较大,车没劲,最重要的是会因为水温太低没有暖风。所以在北方没有节温器冬天会很痛苦,而且在冬天,不装节温器会特别废油。

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

这里有另一个误区,有些车主认为既然节温器在寒冷天有作用,那自己一直在炎热地区是不是就可以不装节温器呢?

其实不然,即使在炎热的地区,刚启动车时水温也会低于适合发动机运转的温度,节温器可以让水温快速上升到合适的温度。

揭秘节温器工作原理,拆掉它对发动机伤害很大

温度合适时,节温器就会打开,冷却系统走大循环。如果水温过高,有三种可能性:一、节温器坏了,温度高不会自动打开,这时候应该更换节温器。

二、可能是冷却液有问题。

三、可能是冷却风扇有问题。

所以在任何情况下都不能拆除节温器。(以上仅为个人观点,如有错误,欢迎批评指正!)(文/卡车之家特约作者:葳蕤)


这是信息爆炸的时代,这是内容为王的时代;

有见地就能影响他人,有想法就能创造价值;

我们诚邀你成为卡车之家特约作者,用你的优质内容,为自己发声,为行业代言,成为商用车圈儿的意见领袖;

加入我们,携手卡车之家,共创优质内容,驱动行业前行。


特别声明:
本文由原作者发布于卡车之家APP。未经许可,禁止转载。
本文为卡车之家特约作者撰写,仅代表该作者观点。卡车之家仅提供信息发布平台。

特约作者