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梦想照进现实 新J6P渣土车居然配潍柴430马力燃气机了!

2018-12-24 04:00:00 王雪洁

【卡车之家 原创】渣土车在城市建设中发挥着至关重要的作用,此前的城市渣土车都是以柴油动力系统为主,近几年伴随着城市治污、环保工作的加强。更加绿色的天然气渣土车也更多的被应用。

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但是也有很多卡友担心燃气机本身动力弱,在重载情况下不够用。在今年的解放年会上,13L430马力的新J6P 6x4 LNG渣土车亮相,可以说解决了很多卡友对于天然气自卸车马力不足的担忧。并且发动机来自潍柴,也满足了很多卡友们的期待。

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潍柴430马力燃气机 整车可靠性更高

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这款车搭载的是WP13NG430E52发动机,排量为12.54L,最大输出功率为316kw,430马力,额定转速为1900rpm,在1100-1400rpm时可以爆发最大扭矩2000N.m,可以在多种工况下拥有强劲的动力,符合国五排放标准。

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变速箱则采用的是一汽解放CA12TAX210M,这款变速箱主要适用于功率范围在330~460 马力之间的重型车用发动机,双中间轴、主副箱结构,副箱带同步器,头挡速比为12.158,最高挡12挡速比为0.783。

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气瓶侧置在大梁左侧,此前J6P天然气自卸车采用的是375L气瓶,此次亮相新J6P天然气自卸车的气瓶容量升级为450L,续航里程的提升可以减少加气次数,也有利于提升运营效率。

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2020前轴,前后都采用多片簧的承载结构,这也是国内自卸车的主流配置,可以保证车辆有出色的承载能力。

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高品质卧式电瓶框,框架可靠性提升,盖板的密封性也更好,不容易丢失。另外,配电盒布置在了电瓶框内,提高防水密封性,底盘配件的可靠性也直接关系到整车的可靠性。

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全车燃气管束、制动管束等均采用德国品牌V0SS管路铜接头,可以提升管路的密封性。也正是因为采用了这些品质可靠的零配件,整车的可靠性也更高。

小结

在动力系统方面,这款车选用的是潍柴13升的大马力天然气发动机,也是目前马力比较大的LNG自卸车,再加上大速比的后桥,12挡变速箱,可以保证整车有非常可靠的动力输出,可满足比较复杂的运输工况。

另外通过对常规底盘零部件的优化,比如管路的捆扎,国际品牌voss零部件的使用,电瓶框的优化设计等都进一步的提升了整车的可靠性,可是减少车辆使用过程中的各种恼人的小毛病。再加上气瓶容量的进一步加大,可以增加车辆的续航里程,使得运营更高效。

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实车评测城市渣土车2019解放年会

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