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这些家伙没一个是“善茬” 200马力的4.2米小轻卡已经直逼重卡前辈

2019-02-16 04:00:00 李海贤

这些家伙没一个是“善茬” 200马力的4.2米小轻卡已经直逼重卡前辈

【卡车之家 原创】受到环保政策驱动,各品牌都加快了国六的布局速度,不少整车已经亮相。相比国五,国六产品不仅实现了排放升级,动力也有了明显提升。以各品牌2019年年会展车为例,轻卡160马力已经非常常见,最高甚至达到了200马力。

●  玉柴国六发动机

这些家伙没一个是“善茬” 200马力的4.2米小轻卡已经直逼重卡前辈

玉柴YCS04200-68

1、玉柴YCS04200-68。排量4.2L,最大功率200马力,峰值扭矩720牛米,最大扭矩转速1200-1500rpm。从工信部公告得知,装配这台机器的车型主要是乘龙和其他东风家族的中卡,在4米2车型上极为少见。

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但在2019年重汽海西公司年会,豪曼先锋系列的轻卡就搭载这款玉柴发动机,同时匹配重汽十挡箱和1080后桥。超强的动力组合,加上经典的斯太尔外观设计,这款新车获得了极高关注,至今依然热度不减。相关文章链接:《外观酷似斯太尔 国六200马力豪曼新轻卡

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玉柴YCY30165-60

2、玉柴YCY30165-60。排量3.0L,最大功率165马力,峰值扭矩500牛米,最大扭矩转速1400-1800rpm。对于一台3.0L的发动机而言,这样的动力参数算是抢眼。

这些家伙没一个是“善茬” 200马力的4.2米小轻卡已经直逼重卡前辈

2019年南骏年会,瑞捷D30G新轻卡亮相,搭载的正是玉柴YCY30165-60发动机。除了动力,新车的设计、做工以及配置表现也算是出色,是国六时代的又一款强势车型。相关文章链接:《这辆轻卡很强势! 国六发动机已经上线

●  潍柴国六发动机

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潍柴WP4.1NQ190E61

1、潍柴WP4.1NQ190E61。排量4.088L,最大功率190马力,峰值扭矩680牛米,最大扭矩转速1300-1900rpm。潍柴WP4.1在国五时期就是许多大马力轻卡主打配置,国六的表现非常值得期待。

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代表车型是豪曼先锋H3系列新轻卡,这款车在重汽海西2019年年会亮相,不仅采用了全新外观和内饰,更升级了配置,优化了零配件的布局,诚意很足,获得了不错的关注量。评测文章链接:《国六190马力轻卡 重汽豪曼装上潍柴新机

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潍柴WP3NQ160E50

2、潍柴WP3NQ160E50。排量2.91L,最大功率160马力,峰值扭矩450牛米,最大扭矩转速1400-2400rpm,区间转速很宽泛,相信日常拉货会比较轻松。

这些家伙没一个是“善茬” 200马力的4.2米小轻卡已经直逼重卡前辈

代表车型是凯马的凯捷M,于2019年凯马年会亮相。该品牌在2018年的业绩和口碑上升很快,目前已规划2019年在赣州成立新工厂,拓展南方市场的项目,而凯捷M将是其中的重要力量。相关文章链接:《明年计划销售7万台 凯马2019年会召开

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