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外观升级自重8.25吨 东风天龙VL重卡新车广州报32万

2019-01-24 04:00:00 李海贤

外观升级自重8.25吨 东风天龙VL重卡新车广州报32万

【卡车之家 原创】2006年,东风天龙重卡正式发布,至今为止经过了多次升级和改款,期间虽然用户需求不断变化,但东风天龙始终保持着销量和口碑的优势,受到大量关注。近期,东风天龙多款新品上市,其中一款即是天龙VL,一起看看这台车究竟新在哪儿。

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注:目前该车已在广州到店,东风广州贸易有限公司推出限时优惠活动,优惠后报价约32万。各地报价可能存在差异,仅供参考!

●  外观小幅修改 增加"VL"标识

外观升级自重8.25吨 东风天龙VL重卡新车广州报32万

天龙VL基于上一代天龙(D310平台)升级而来,外观方面主要有四个变化。1.喇叭没有继续布置在车顶,而是设在了保险杠后方;2.车顶的五颗LED灯改成了两颗;3.前面板的黑色区域面积有所加大;4.车标上移,同时加粗了车标两侧的镀铬装饰条。除此之外和上一代车型基本一致,所以整体改动不大。

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细节部分则是前面板左上角增加了“VL”英文标识,它们分别取自于“价格、长途”的英文首字母,顾名思义,这是一款价值型的长途物流车,也可以理解为是东风的经济型产品,注重的是实用性表现,同时也和天龙KL(D320平台)形成区分。

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我们实拍这台车属于天龙VL轻赢版,轻量化设计是它的一大卖点。根据官方公布的资料显示,这款车通过整车结构降重和材料降重后,自重仅为8.25吨。作为一台针对长途物流打造的双驱牵引车而言,这样的成绩可以算是优秀,可以有效提升运输收益。

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动力链方面的升级主要体现在售后服务,以前产品的三大件服务政策是“两年20万公里”,现在则提高到了“3年不限里程”,提升了用户权益,或许能在用车过程中省下不小开支。

实拍该车搭载的是东风dCi450-51发动机,排量为11.12L,最大功率450马力,峰值扭矩2080牛米,采用SCR后处理技术达到国五标准。

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传动系统匹配14挡东风DT1420变速箱,注油量14L,最大输入扭矩2000牛米,头挡速比13.702,十四挡速比0.807。

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采用东风德纳DT440双联驱动桥,速比2.87。全车采用少片簧设计,前桥2片,后3片,可以为轻量化带来不小帮助。

从三大件的参数上不难看出,这台天龙VL轻赢版比较适合标载运输,路况良好的高速公路才是它的主战场,所以更推荐有固定运输线路的卡友选择。

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