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刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

2019-02-07 04:00:00 马牛
卡车之家
马牛

退伍以后养车六七年,2012年退出养车行

曾几何时老司机们都是自己找个平坦的地方,把车停好,轮胎前后“打上眼儿”,再松开手刹,换上一身脏衣服拿两个扳手爬到车下边去调刹车。

刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

这样的工作全凭经验,感觉刹车不很好使的时候就要去调整。刹车鼓的内侧有一个挡板,挡板上一般有一个到两个小圆孔,可以看到刹车片的磨损程度,当刹车片磨损到一定程度就得到修理铺去重新铆新的刹车片。

刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

有些车的原车刹车片不是铝铆钉铆上去的,而是用螺丝拧上去的,这样的工艺更得注意看刹车片的磨损程度,不及时更换的话,刹车片磨薄露出螺丝头,不用多长时间就能把刹车鼓磨出一道壕沟。刹车效果大打折扣不说,还会降低刹车鼓的物理强度,刹车鼓一旦开裂那刹车效果可想而知了!

自动调整臂的特点:

1 自动保持摩擦片和制动鼓之间间隙恒定,刹车安全可靠。

2 压缩空气的损耗小,延长了空气压缩机、制动分泵和压缩空气系统中其它部件的寿命。

3 制动迅速可靠,所有车轮的制动效果一致、稳定。

4 安装方便。安装过程结束,不再需要人工调节刹车调整臂,减少了维修次数,保养车辆的时间间隔得以延长,提高了经济效益。

刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

● 如何判断自动调整臂损坏?

前段时间一个卡友兄弟刚买了新车(陕汽德龙新M3000,430马力LNG车)问起我来了,说:兄弟,刹车怎么调不动?我说,现在的刹车都是自动调整臂,不用调的!但也要经常检查。人又问:那调整臂坏了咋弄呀?咋能看出来它坏了呢?

其实检测的方法也简单,可以拆下轮胎检查固定销回位是否良好。或者把后轮支起来,拉手刹,松开手刹看驻轮是否管用。不过这个检查应该和打黄油扒轮同时进行,平时如果怀疑调整臂有问题的话,这个检查就显得有点费时费力了。

刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

在使用过程中为避免自动调整臂出现早期疲软的现象,用户在日常使用时出现刹车自动调整臂制动间隙过小问题的时候,不要使用扳手拧动蜗杆“六角”,而应该首先检查安装的刹车自动调整臂型号是否正确,或者它的制动器是否有问题,若无问题再考虑其他方面,若有问题就需及时检修。

车辆在行驶过程中有时候会发生刹车自动调整臂制动复位慢、拖刹车的现象,这时用户需要检查气室复位弹簧、制动蹄片拉簧等是否存在问题,若这些部位出现问题,需要检修这些零件,而不用全部更换调整臂。

自动调整臂在长时间的使用中会出现刹车卡滞的现象,这时候用户需要对调整臂进行润滑处理,最常用的润滑剂是2号锂基润滑脂。添加润滑剂之后能够缓解刹车卡的问题,一定程度上延长了刹车自动调整臂的使用寿命。

刹车系统关乎生命安全,日常勤俭重中之重

刹车系统关乎生命安全,是日常检查中的重中之重。刹车无小事,勤检查多注意,无论是自动调整臂还是手动调整臂都要做到心中有数,只有这样,行车在外才放更放心!(文/卡车之家特约作者:马牛)

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