梅赛德斯奔驰作为北汽集团的重要合作伙伴，旗下的欧曼重卡挂奔驰标早已不是稀奇之事，主要是有两种可能，一种是搭载原厂奔驰OM457LA发动机；另外一种则是出于对车辆的喜爱而更换车标。眼前这部欧曼重卡拍摄于时风汽车生产地山东高唐，本以为是“李鬼”，但是从车顶上的“奔驰版”字样成为代表其身份的明显标识。
目前欧曼系列重卡主要搭载康明斯X12以及潍柴WP10、13系列发动机，也可选装进口奔驰OM457LA发动机。
与其身旁的同款GTL车型从外观上并无区别，随着卡车时代的快速发展，这款车型已经成为过去式，新款EST车型从外观上更加靓丽。值得一提的是搭载新款X12国五排放发动机的老版GTL依旧作为2019款福田重卡主力车型之一。
火焰红色在蓝天白云的映衬下格外显眼，特别是三叉星的奔驰标更加提升车辆的外观颜值。该车拖拽17.5m高地板，由于高唐县为时风三轮车的重要产地之一，所以当地采用这一挂车的车辆不在少数。
车门侧面的银色标识上明显写着Mercedes Benz字样，2543与奔驰卡车车门侧面所标识的2641意思相同。25代表最大载重质量25吨，43代表最大马力430p。
尾气处理装置采用奔驰原厂配件，而且电瓶、储气筒及其后部的尿素容器与进口ACTROS十分相似。
OM457LA发动机诞生于1992年，O意为柴油发动机，M意为发动机，457代表发动机型号，L意为中冷，A意为涡轮增压。
主要搭载于奔驰AXOR等中重型车辆中，国内生产的高端客车也搭载此款发动机，随着国内轨道交通便利程度的提高，已经鲜有公路客运公司购置高端车型，但是服役于港澳及销售国外的客车依然可以选装这一发动机。
该款发动机与OM501所不同的是采用直列6缸发动机，据了解这款发动机共有3个输出等级，额定输出功率分别为360p、401p、428p，产生最大扭矩的发动机转速为1100转／分。
目前国内在售的新款奔驰ACTORS则是搭载了直列6缸的新款OM471发动机，并首次搭载在奔驰NewActros车系上，提供了421p，449p、476p和510p四款机型。从资料中获悉显，奔驰OM471发动机在800-1450rpm的转速区间可以输出2100-2600Nm的输出扭矩。
新OM471发动机在低转速区的扭矩大大增加，带来更快的加速和更低的油耗。值得一提的是，国内在售的新款ACTROS车型搭载第二代OM471LA发动机，其油耗表现更加理想。
国产卡车采用进口发动机的车辆并不是欧曼独创。回想到10多年前，华菱星马重卡曾经采用美国卡特彼勒发动机，重汽HOWO及解放J6搭载日野P11C发动机。
回首近五年，中国自主生产的柴油发动机从质量和性能上都有着质的提升，大马力低耗能的发展核心理念为国产发动机更加长远的发展注入强劲动力。（文/卡车之家特约作者：SCANIA140）
