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试驾丨没忍住差点想飙车! 这台轻卡操作有点爽,单手玩转

2019-05-13 04:00:00 苟祖胜
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似乎...高端化、轿车化已经成为了各大卡车企业的卖点,但是有多少达到了这种标准呢?不可否认,新物流的时代促使着物流装备在不断的更新,用车理念的转变让用户的“口味”也从“粗粮”变成了“细货”,各家为此也推出了不同的“菜色”,但口味到底如何呢?
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试驾丨没忍住差点想飙车! 这台轻卡操作有点爽,单手玩转

【卡车之家 原创】四川现代在2017年推出了现代Mighty轻卡的第四代产品盛图MIGHTY轻卡,经过2年的市场运行,相信开过的卡友都能给出比较中肯的评价。5月初,四川现代专为城市物流定制的盛图MIGHTY城配版即将上市,在此之前,我们在工厂进行了一轮抢先的试驾体验。

静态体验 舒适绝不妥协

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据统计,新一代城市物流的驾驶员主要以80后、90后为主。毫无疑问,在年轻化的群体中,车辆舒适性是除颜值之外的一大重要指标。

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打车车门,坐到车内的第一时间就会有不同的感受。四川现代盛图在2017年上市之初,就装配了可调式机械减震座椅,在平头轻卡中应该是首例。此次减震座椅作为选配出现在新款车型之上,相对来说价格区间更加灵活。

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比较细节的是,座椅带前后位移滑轨倾斜角设计,前后可调范围为225mm。当然,倾斜角设计的滑轨另外好处在于,不同身高的人也能调到一个舒适的位置,并且有足够的腿部支撑。

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多功能按键并非此款方向盘的最大亮点,盛图城配版同样装配的是吸能式方向盘。在方向盘转向柱管机构上设计有缓冲装置,在发生碰撞时可以及时吸能溃缩,降低来自外部力量的冲击,同时避免对驾驶者的胸腹部造成伤害,非常走心的一个配置。

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AVC多媒体系统则是来自于北京现代、悦达起亚同一品牌,功能方面除了基本的多媒体功能之外,可通过Apple car-play, baidu car-Life功能与智能手机进行互联,从而实现更多的功能。

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整体的内饰、功能区域、储物空间这里暂不过多的介绍,韩系轿车的风格在这款轻卡上得以延续,甚至部分零部件可以通用互换,在触感与视觉效果上,并无劣质的感觉,这是盛图MIGHTY轻卡的优势。当然,百闻不如一见,有兴趣的卡友可以亲自上阵体验一番。

详细配置及参数,请参考:ISUZU经典动力上线 盛图宽体版再放狠招

动态试驾 起步平稳动力随叫随到

如何评价一款车到底好不好开?从体验者的角度来看,主要看起步、转向、换挡以及提速是否能够达到心理预期。正如我们去经销商处试车,如果第一体验不佳,将直接影响到后续的购车欲望。

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此次我们试驾的车型为四川现代城配版的标准车型,搭载五十铃JE493ZLQ5发动机,最大输出116马力,与之匹配的是万里扬6挡手动变速箱,3.5吨级后桥,速比为5.375。当然,还可选择6.143的后桥速比。

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动态试驾:在拧动钥匙的那一刻,清脆的启动声一定能让你找到熟悉的感觉。其原因正是这款日系发动机装配的日立起动机,打火瞬间搞定,绝无拖泥带水的感觉。发动机声音在怠速状态下,应该比同排量四缸机更小一些,声音浑厚平稳。

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换挡手感非常轻松

在我们体验的过程中,这款车的起步正如预期一般,从半联动到全联动状态接合整体比较平稳,踏板行程适中,松开离合的同时立马能够感受到动力的介入。平稳的起步姿态,让你有立马大油门起步的欲望。

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由于在我们日常的城市物流运输场景中,变道转向、频繁停车是最常见的场景,因此这款车在整车调校方面直接倾向于城市物流。方向盘转向定位非常清晰,转向力度比较轻松,单手即可完成操作。

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并且,在直线行驶状态下,方向盘无任何明显震动。在路感方面,我手上传递到的“路感”恰到好处,能够清晰的感受到路面的情况,也能过滤掉多余的颠簸。并且,得益于1795/1604mm的宽轮距低重心设计,转向带来侧倾感更轻,驾驶信心更加充足,整体操控方面绝对可以拿到高分。

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在动力方面,盛图城配版装配的是一款原汁原味的五十铃JE493ZLQ5发动机,在国内市场上以经济节油、稳定可靠著称。在驾驶中,这款动力系统的表现比较温和,动力输出平顺,低转速区并无特别亢奋的表现。但是,当油门开度超过50%,能够明显的感受到扭矩的上升,动作非常轻盈,甚至有大力踩油门的冲动。

由于我们是空车试驾,简单的试了试车辆的提速以及操控方面的性能,油门踏板响应非常积极,动力几乎随叫随到,出于安全方面的考虑,暂未对极速进行测试,预估可以轻松突破110Km/h。

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或许有卡友会担心如今都是160、180马力的发动机,这款车116马力会不会太小?其实,这种担心有点多余,这款车无论是定位还是设计,都是针对城区配送打造的车型,载货量在2-3吨左右,基本不用太大的马力。

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在制动方面,由于整车配备ABS防抱死系统,刹车效果非常线性。另外,在配置上整车也是配备了刹车间隙自动调整臂+断气刹+排气制动阀,进一步提升制动方面的安全性能。

当然,在重车的状态下,整车的动力性能、制动性能都会发生系列的变化,空车试驾仅为简单的体验。但是,结合此前四川现代盛图标准版的车型来看,整车在舒适性以及动力方面几乎都是留下了不错的口碑。此次即将全面上市的盛图城配版在功能配置的选择空间更大,相对来说车辆的起步价更低,预估在10-11万左右,在同级别车型中极具诱惑力。建议恰好有换车需求的卡友,可以找机会在当地经销商处试驾体验一下。(文/图 苟祖胜)

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