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行情不好买不起新车?这台二手高配牵引车或许是个不错的选择

2019-06-19 04:00:00 truckfancier
卡车之家
truckfancier

这个人很懒 什么都没留下。

汕德卡作为中国高端物流车型的典型代表在配置方面可圈可点,特别是在如今大马力车型同台竞技的情况下更显得游刃有余,当然小速比车桥、空气悬挂、液力缓速器对于干线物流运输车主来讲也是必备佳品。

行情不好买不起新车?这台二手高配牵引车或许是个不错的选择

在古典名著《水浒传》发源地、中国挂车制造基地、北方大型二手货车交易中心的山东省济宁市梁山县,每年都会有各式各样的重型卡车驶向中国各地区乃至第三世界国家。

面对国内公路货运激烈的市场竞争,购置一台物美价廉的二手汕德卡对于那些寻求高舒适度、优良控性的长途干线运输业主来讲是个不错的选择。

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购置二手卡车的基本要求:

首先:卡友会考虑购置年限及排放标准,出厂2年以内或者国五排放的车型是最佳选择,考虑特别是在即将实施国六排放标准的影响下使用价值相对较高。还有一种情况便是库存车,这时卡友需要知晓出厂日期、排放标准。

其次:选好车型后必须要对车辆使用情况细致了解,出厂年限与行驶里程是否大致相同,是否有事故、三大件是否大修、轮胎磨损程度等一系列基础工作。

再者:选定好具体车辆后要考虑选择全款购置还是分期,根据选择金融利率佣金等2年期还是一年期。

当然这只是宏观论述,有时车身颜色的差异还会影响价格的改变,具体选车购车还要根据实际情况做细致规划。

二手汕德卡有哪些配置:

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就拿这台装配G系列高顶驾驶室的白色汕德卡来讲,搭载MC13曼技术发动机,最大功率540马力,采埃孚16档手动变速器。

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车桥主减速比3.7,对专线运输的卡友来讲如果不考虑卡班运输时效可以选择考虑,或者全国线路,特别是在西部偏远山区行驶动力方面更显得游刃有余。

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车桥采用空气悬挂更加适合果树生鲜等货物的产品,有效减少行驶过程中车辆振动对货物的冲击。

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这款车为6*2R驱动形式,最后一桥带有提升功能,卡友购车时需要对每个气囊的工作状况细致了解,尽量避免升降不平衡、气囊漏气等事情的发生。

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除了后桥采用空气悬挂之外,诺大的梁山二手卡车交易市场还有全气囊汕德卡车型,转向桥由常见的轻量化抛物线钢板改为空气悬挂。

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在欧洲本土这种配置的车型不在少数,但是对于中国的公路货运市场不能一概而论。毕竟这种车型专业性更强,适合于精密仪器等高附加值的货物。

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双驱动桥主减速比为2.85,俗称飞机桥,不管是购置这一速比的新车还是二手车辆,卡友必须要考虑实际用车需求。如果长期处于非高速公路运输线路下必须慎重考虑,很多情况下选择“飞机桥”会适得其反。

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该车型采用重汽自主生产的AMT变速器,减轻驾驶驾驶员频繁换档的需求。福伊特液力缓速器的装配提高驾驶员长下坡时的安全性,已经成为不少卡友购车的绝佳选择。

即便是AMT的技术进行系统化升级,不少客户还是会选择手动变速器,毕竟电子元件少,维护成本低。

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如今空气悬挂已经作为主流配置开始普及,对于极大多数的卡友来讲钢板悬挂的维护成本相对更低,因此购置这一大马力车型对于时下的公路运输行情适应性很强。

编后语:

无论是冷链还是普货干线运输,考虑到购置成本以及月供分期的压力,卡友选择一台二手高端卡车也是一种不错的选择。当然在选车过程中一定要货比三家,根据实际需要选择合适配置择优购买。(文/卡车之家特约作者:truckfancier)

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