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高效预防爆胎 卡车轮胎上的三种安全设备了解一下

2019-06-29 04:00:00 钟丹军

【卡车之家 原创】近几年卡车上应用的新技术层出不穷,关于安全性的技术更是其中的重点。提高车辆行驶安全的技术中,针对轮胎的就有好几项,今天我们就来看看这些新技术的功能和特点。

高效预防爆胎 卡车轮胎上的三种安全设备了解一下

●  胎温胎压监测 目前最广为认知的轮胎安全技术

说到轮胎上应用的技术,大家可能最先想到的就是胎压监控。对于货车而言,爆胎对于驾驶安全的影响非常大,因此而造成的事故占比很高。所以胎压监测设备能够给用户带来切实的好处,毕竟安全值万金。

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直接式胎压监测系统主要部件

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各部件的安装位置

目前货车上比较常见的胎压监测系统属于直接式胎压监测系统,主要构成设备由传感器、显示器、中继器、电源线、固定组建等。

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安装于轮胎上的传感器,传感器外形不同厂家有不同的设计

传感器是安装在轮胎上用于监测胎温胎压的设备。中继器是用于将传感器获得的信息传送到显示器上的设备(由于挂车较长传感器上的信号无法直接发送到驾驶室内的显示器上,所以需要中继器放大信号)。显示器就用来显示各轮胎台温胎压的工具。

在欧美等国,原车渐渐开始前装胎压监测系统,直接集成在行车胎压监测系统电脑里,显示在中控台仪表盘中间。我国胎压监测系统的装配率正在逐年上升,但总体比例还是偏小。

●  自动充放气系统 胎压监控的升级产品

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自动充放气系统从外观上就很容易辨认

说完胎压监控,下面介绍的是胎压监控的升级版——自动充放气系统。这套系统同样拥有胎温胎压监控功能,多出来的是自动调整轮胎胎压的功能,当胎压不足时,设备会利用车载储气筒对轮胎进行充气,当胎压过大时,也会进行自动泄气,使轮胎胎压始终保持在用户设定的数值上。

目前国内常见的自动充放气系统是中集的PSI系统,该系统为美国专利,目前由中集在中国独家代理。该技术在欧美地区已经运行多年,可以降低爆胎率、降低整车油耗、减少轮胎磨损、提高翻新比例、增加运营时间。

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中集的PSI系统目前只能应用在真空胎上,具体运行原理是通过储气筒—压力保护阀—干燥过滤器—控制盒—轴管—T型接头总成—轮胎这一条线路进行充放气操作。

●  爆胎应急装置 国六部分车型即将应用

上面说到的两项技术都不算太新的东西,大家可能在几年前就有所耳闻。而爆胎应急装置却是一个比较新的技术,2018年才开始在国内乘用车上应用,在国六卡车中,部分品牌即将应用这一技术。

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爆胎应急安全装置也被称为爆胎安全锁,部分国六卡车即将应用

爆胎应急安全装置,安装于车轮底槽部位,有效填充轮毂凹槽,能够使轮胎出现爆胎和缺气时,不脱离轮辋,轮毂不会接触地面,从而使车辆转向力及制动力仍然可控,第一时间保证人员及车辆安全。

轮胎安全技术现在被越来越多的卡友所重视,由于国内目前很少有原厂车带有这些配置,部分卡友不得不在后续进行了改装。目前一套胎压监测系统的成本也已经有所降低。自动充放气系统也有不少专线物流客户在使用。爆胎应急装置也将应用于国六卡车。卡车安全性的提升对于司机而言总归是一件好事,也希望这些技术和设备能有更广泛的应用。(文 钟丹军)

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