【卡车之家 原创】近两年随着政策法规的完善，部分地区对皮卡越来越友好，逐渐解除了皮卡限行的政策。这一政策直接刺激了皮卡市场，各大厂家纷纷推出了各自的最新的皮卡车型，今天我们给大家介绍的是长安最新推出的高性能全尺寸皮卡长安凯程F70。这款号称中欧合作，面向全球市场的高端皮卡又是如何高端的呢？
▎中欧合作开发 超高颜值
对于长安凯程F70（以下简称F70）大家还有一些陌生，F70是长安和法国雪铁龙PSA合作开发的一款高性能全尺寸皮卡，是面向全球市场的一款车型。是全球开发、全球生产的一款高端产品。
F70有四高一国际化，既高颜值、高品质、高性能、高智能，以及一个国际化。首先说高颜值，得益于PSA多年的外形经验，F70外观有一丝法系车的设计元素，对得起高颜值的定位。
大大的前格栅极具力量感，而且前格栅两侧凸出的部分和大灯融为一体，另外前保险杠的设计也非常用心，用了一些线条勾勒出肌肉感。所以整个前脸看起来很有力量感，同时又有一些设计感，看上去就给人一种厚重的感觉。
从侧面看，F70给我的感觉依然是厚重，得益于18寸的大轮辋，以及较高的离地间隙，颇有进口高端皮卡的感觉。另外就是车窗的设计配上车门上的线条，立体感十足，就像是练了一块肌肉的运动健将。
另外F70的一些小细节上也做得很精致，比如车门把手、后视镜外壳、后保险杠这几个地方都是用了类似于镀铬的装饰。同时在驾驶舱上面还有行李架，这些小细节的配置和设计，让用户感觉非常高大上，让皮卡也有了高端SVU的配置和评价。
简单的来总结一下F70的外观，对得起高颜值这个定位，法国PSA在外观方面的造诣在F70上表现得淋漓尽致。F70的整体看起来很厚重但是又不是笨重，车头、车门上的线条也提升了整车的力量感，可以说F70是目前同级皮卡当中的颜值担当了。
▎配置超高 媲美高端SUV
如果说超高的颜值是外在，那么F70的内在就是超高的配置和出色的性能，首先说下底盘的调教，PSA在全球范围内都是出名的底盘调教大师，获得多次拉力赛冠军。再加上长安美国底特律研发中心的调教能力，F70的底盘绝对可以媲美国际一流皮卡，算是国产皮卡当中里领头羊的水平。
另外，F70的硬件配置也相当丰富，以我们实拍的这款高配车型来说，应该说各种配置一应俱全，电动真皮座椅、360度全景环绕影像、多功能方向盘、电加热后视镜、无钥匙进入、一键启动灯等。只要你能想到的，基本上F70都配上了，你能想象这是一款皮卡吗？进入驾驶舱的一刻，仿佛是进入了一款高端SUV。
F70还值得称赞的是智能化和安全性，F70搭载了全新的智能系统，其中最吸引人的莫过于那套人机交互系统。经过实测，F70智能系统操作流畅程度，功能性都略好于同级车型，人机交互系统拥的语音识别能力可以识别多种语言，通过语音可以控制空调、娱乐系统等等，做到了真正的动动嘴就可以控制车辆的境界。
车道偏离预警系统
再说安全性能，安全也是F70的一大卖点，除了常规的安全气囊、安全带配置以外，F70还配有车道偏离预警系统、360度环绕影像、可以选装自动紧急制动灯等辅助安全配置。把一些高端SUV才有的配置直接应用到一辆皮卡车型上，这一配置对于同级车型来说算是比较有诚意的了。
最后说下F70的底盘性能，前面说过，F70底盘是PSA底盘大师和长安美国底特律研发中心联合调教出来的，底盘方面的可靠性毋庸置疑。另外就是越野性能，F70对于通过性的定位是专业级SUV的水平，这是什么概念呢，就比如丰田霸道、甚至山猫这样的通过性。
4驱和2驱自由切换
F70配备的是265的宽胎，这么大尺寸的轮胎装在这样一台皮卡上，既可以提升颜值，又可以增加通过性。再加上前独立、后硬轴的搭配，以及4驱系统。以及超大的接近角和离去角，F70的越野性能完全可以和专业级的SUV一战。
再说动力，我们实拍的车型搭载的是涡轮增压柴油发动机，顶置双凸轮轴，柴油发动机和汽油发动机相比有一些特有的优势。柴油发动机低扭和油耗方面要比汽油发动机好一些，对于这么大尺寸的皮卡来说，柴油发动机有更好的动力性，配上265的轮胎，4驱系统，又为越野性能加分不少。
总体来说，F70算是国产皮卡当中一款拿得出手的产品，不管是外观还是整体的性能，都可以放在国际市场当中去竞争，可以代表中国高端皮卡。既有外在的颜值，又有内在的性能，这样一款高端皮卡，相信在未来，一定可以成为国产高端皮卡的一匹黑马。
