【卡车之家 原创】开车时间过长，我们很容易出现疲劳驾驶，开车左顾右盼、玩手机等。都是十分危险的驾驶行为。
现在一些高端卡车上也配有了类似疲劳提醒的功能，但是对于一些配置较为落后的卡车就不用担心这个问题了吗？其实，在售后市场也针对这些问题推出了这种防疲劳的小装置，具体效果怎么样，一起看看吧。
● 外观小巧 原装吸盘使用便捷
这台防疲劳检测仪分为两个部分，一个是用来检测疲劳的仪器本体，还有一部分是用来固定疲劳检测仪的吸盘，没有过多零件。
安装方法也十分简单，将主机本体与吸盘相连，通过吸盘吸力可以直接将防疲劳检测仪吸在挡风玻璃上，达到固定效果。
机器自带一根大约一米长的USB电源线，可以直接插在车上的USB接口上，但是对于车上没有USB或点烟器逆变器的卡友们来说还需要单独配一个。
● 上手操作没难度 适合广大卡友
通上电后，摁下开机键这款疲劳检测仪就打开了。开机动画是高通骁龙的，说明这款疲劳检测仪使用了高通骁龙的处理技术。
开机后系统会先进行初始化，等初始化完成后，这套系统就可以正常工作了。具体这款疲劳检测仪到底靠不靠谱，还是要上路进行测试。
● 测试效果识别快 误报率过高！
测试我们一共模拟四种情况 1、打哈欠2、闭眼3、低头玩手机4、左顾右盼。看看这几种十分致命的危险驾驶行为，这个检测仪是否能都检测到并发出报警。
● 第一种
打哈欠，我们找了一条封闭道路。在停车状态时打哈欠时并没有任何提醒，说明这款仪器还是要依托车辆运行来给人一个警示提醒，并不会毫无依据的报警。
把车开起来后，“打哈欠”，检测仪可以很快的侦测到驾驶员出现疲劳症状，并发出“您已疲劳请休息。”紧接着就是一连串的警笛声，如果在犯困的时候确实能起到提神醒脑的作用。
● 第二种
驾驶过程中模拟打瞌睡闭眼。在车辆行驶过程中，闭上眼睛，系统也可以很快的识别出驾驶员的闭眼，并发出报警声。
● 第三种
我们模拟在开车时使用手机。使用手机时，只有将手机举到仪器可以检测的范围之内，仪器才会产生报警。但如果我们日常驾驶过程中，也没有人会把手机举的特别高，所以系统侦测到报警的位置显得有些尴尬。
● 第四种
开车过程中左顾右盼也是十分危险的，但在左顾右盼的时候，检测仪并没有报警，即使头部摆动较大，系统也并未能识别。所以说系统对左顾右盼是不起作用的。
● 误报率较高 容易吓人一跳
测试过程中还发生了很多小插曲。这台监测仪的报错率是相当高的，在车辆正常行驶过程中，系统毫无征兆的就会发生错报，警笛的声音还特别大，很容易吓人一跳。
● 总结
这款疲劳检测仪目前我们拿到的只是工程样机，还未投放市场。即使是这样，它也能对一些我们驾驶时的危险驾驶行为准确报警，起到提醒的作用。
如果在开车过程中真的打瞌睡或者低头玩手机，这样吓一跳式的报警也能将我们很快的拉回来，避免许多不必要的损失。总的来说是起作用的，也希望它能降低误报率，更好的为广大卡友服务。（文/吴昊宸 图/张立鑫）
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