有人的地方就有江湖，江湖刀光剑影、尔虞我诈，二手车市场也亦如此。
▎历史回顾
2003年，对于中国重卡行业是特殊的一年，红岩大康、解放天王、东风天系列、柳汽霸龙、陕汽奥龙和德龙等等，诸多重卡相继诞生，吹响了2004年重卡销量井喷前的集结号。
那一年，“东风霸龙”重型卡车正式下线，早期车型M32从模仿日本三菱扶桑（Mitsubishi Fuso）的驾驶室造型开始，到结构和造型全面改动的升级产品霸龙303，再到逐渐摒弃FUSO风格的升级产品霸龙406。
直到与雷诺结姻后，2007年推出全新脱胎换骨车型霸龙507，身上再也找不到日系车影子，从外观到内饰无不散发浓浓的欧系风格，一经上市，得到广大用户认可，接下来几年，霸龙507经过几次小改款，品牌效应已经深入人心。
▎案例
前几天，一位卡友特意从广西过来，目的找一台成色好点的国三柳汽霸龙507，二手霸龙在市场上保有量比较大，理论上是挑台成色好的并不是难事。
但是往往事以愿违，和他逛遍了整个市场，数量却寥寥无几，一打听才知，前段时间都被其他客户挑走了。
既然来了，谁也不想扑个空，于是只能继续寻找打听，当天太阳毒辣，临近中午，终于找了一台外观成色看起来不错的霸龙，赶紧上前看看车况如何。
经过询问车主，这车年份稍近也是国三排放，价格也在卡友预算当中，正想着，等下察看车况没问题，这车可以爽快定了，也算是给卡友一个满意的结果。
偏偏是屋漏偏逢连夜雨，破船又遇打头风，经过里里外外检查了车况，有一点特别令人疑惑，找遍整车都未找到车辆铭牌。
于是卡友先试了车，然后向车主要了登记证书，一看心里凉了半截，在登记证书上车辆类型一栏赫然显示“重型厢式货车”，才恍然大悟，也意味着这车与公告车型不符，属于非法改型车，后面考虑到行车安全和运政严惩等情况，最终放弃了这台车。
二手车市场鱼龙混杂，稍不留神可能买了个教训。对于上面案例中碰到的改型车，我们在挑选二手车时该如何鉴别，下面分享一些小经验。希望对大家买二手车有所帮助。
▎经验分享
每一辆新车出厂时都有其唯一合格证，而且合格证上都有该车详细信息（包括车辆类型、车架号、发动机号、尺寸等），一旦新车上好了户，有了真正意义的合法身份，有些非常重要信息是无法更改，比如公告中的“车辆类型”。
目前国内有九大车辆类别，类别代号分别用阿拉伯数字1-9表示，对于常见的车辆类型大家很熟悉，现在讲讲容易混淆的车辆类别：工程自卸车和环保渣土自卸车，以车辆类别划分，工程自卸类别代号为“3”，环保渣土自卸车类别代号为“5”，在外观和使用性质上也各有差异，环保渣土自卸车在设计载重量相比工程自卸车要小，主要用于城市运输。
如果从外观上识别，厢式载货车和苍栅载货车再明显不过，但是单通过看车辆类别代号，两者并无区别都是属于代号“5”，要想明明白白区别，就不得不了解商用车的车型编号规则，也就是咱们通常说的车辆铭牌上的型号。
车辆型号基本内容含义之前网上很多详细资料可以查阅，为了节约大家时间，这里我就不再赘述，重点讲下尾部专用汽车分类代号中拼音字母含义，这类信息大家可能关注的少。
举个例子：某厢式载货车的型号为 (LZ5250XXYM3CB)，尾部专用汽车分类代号“X”就是拼音中“厢”首字母，同理尾部专用车分类代号“C”就是拼音中“苍”首字母，大家可以对照下面这张表，找实例一一对照下。
▎总结
可能有卡友疑惑了解这些跟买二手车有什么关系？其实有很大的关联，大家都知道车架号是车子的身份证号，那么车辆型号就是车辆的性别，知其然要知其所以然。
二手车市场中有很多非法改型的车，单单从车子外表分辨不了，套路层出不穷，为了少上当、少走弯路，掌握更多技能显得尤为重要。（文/卡家号：二手货车部落）
