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旋钮挡杆电子手刹! 吉利远程增程式轻卡图解,续航最长500公里

旋钮挡杆电子手刹! 吉利远程增程式轻卡图解,续航最长500公里

卡车之家龚弋新

2019-10-17

旋钮挡杆电子手刹! 吉利远程增程式轻卡图解,续航最长500公里

【卡车之家 原创】纯电动卡车如今越来越多的出现在我们生活当中,特别是在一线城市里,纯电动卡车占据了城市物流配送主要地位。但不少开电动车的驾驶员,却常常因为电量问题,产生巡航焦虑症,无时无刻都在观察剩余电量,特别担心在路上突然就没电了。

那么,这款吉利远程RE500增程式电动轻卡或许能够解决不少用户的担心。该车辆除了拥有常规电动车充电方式之外,还可通过车辆上的增程器发电,从而为电池组供电,延长续航里程。

●  设计风格更加大胆 犀利有型

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吉利远程RE500增程式电动轻卡,在能源结构上基本与纯电动车汽车相似,同样是以电能为驱动力。不同之处在于,增加了一台汽油发动机进行辅助,产生的动力能量传递至动力电池组,进而转化为电能驱动车辆。

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吉利远程RE500整体外观上,已经有了吉利乘用车的设计味道。前脸更加犀利有神,进气格栅和大灯一体式的设计风格,让人很容易记住。同时,保险杠两侧动感的样式造型,让整车侵略感十足,具有冲击力。

●  吉利乘用车内饰 满满的轻奢风格

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吉利远程RE500内饰设计与吉利乘用惊人的保持一致,采用了最新的设计理念,我们一进入车内,便直接被惊艳到了。其用料厚道、做工扎实,满满的档次感,看的出吉利是下足了功夫。

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车辆中控台区域为当下流行的简约设计风格,以一块8寸液晶触控屏为主,空调使用物流按键。值得一提的是,该车还配备了无钥匙一键启动功能,省去了掏钥匙、扭动的繁琐过程,提升了用车体验。

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旋钮换挡式的操作方式与不少豪华乘用车相似,带电子手刹功能,并支持自动驻车,停车驻车更加方便。

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吉利远程RE500增程式轻卡,内饰方面可圈可点,具备吉利乘用车先进的设计理念和舒适的人机工程学体验。特别是在用料和工艺上,看到了明显提升。

●  增程模式 最长可续航500公里

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除了搭载驱动电机以外,该车在驾驶室下方还配备了一个1.5升排量汽油动力的増程器,额定功率60千瓦,为电池组提供增程电能。同时,GAPE増程器的发动机并不参与直接驱动,仅发电转换为电能。据了解,吉利这套增程动力系统,可实现最长500公里续航里程。

从工作原理来说,增程式电动汽车只靠电机来驱动车轮,增程器并不会直接驱动车轮,仅仅用来发电。在电动汽车电池电量不足时,通过增程器发电向车辆输入一定的外部能量,从而促使车辆能够继续行驶。

增程式电动汽车的工作原理有以下几种:

一,插电充电模式,即在停车的时候为电池充电;

二,纯电动模式,当电动汽车电池电量充足时,电池为电动机提供电能来驱动车轮行驶;

三,增程式工作模式,当电池电量不足时,由汽油增程器发动机发电,向电池充电或者直接供给电动机驱动车轮。

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同时使用盘式制动也是降低车辆自重的一种有效方法。

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该油箱的主要作用,是为车辆増程器发动电组供油,不直接参与车辆驱动。

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远程RE500由于采用了汽油增程式供电,底盘无论是布局还是设计上都较为复杂,但吉利依然将底盘做的十分规整,线束、电气路以及重要连接处,都布置的有条有序。

道路行驶中,增程式电动车与普通纯电动车享有同等路权,可在城市核心区域或商业区畅通无阻。具备节能环保、高经济性等显著特点,更重要的是有效解决了纯电动汽车的续航焦虑,提供了更加全面人性化的用车体验。

现阶段,纯电动车续航里程仍然是大家最为关心的一个话题,也是现在纯电动车所面临最大障碍。在电池技术没有巨大突破的情况下,各种能源动力层出不穷,增程式动力物流运输车凭借高效率、低排放的全新工作模式,或许将打开一个新的局面。(文/龚弋新 图/苟祖胜)

注:本文为卡车之家原创,版权归卡车之家所有,任何媒体、网站或个人如转载、引用时,请须注明“来源:卡车之家,并标明作者”,对于侵权行为,卡车之家保留起诉权利。

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