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配空气悬架、宝马同款8AT变速箱 依维柯欧胜专业底盘实拍

2019-11-02 12:47:50 郑广昌

【卡车之家 原创】依维柯在本次武汉车展上正式推出依维柯欧胜2020款国六车型,笔者在展台上发现了一台欧胜专业底盘,据了解,该底盘适用于各行业的专用车辆改装,例如冷藏车、救护车、警用车、工程车、房车以及冰激凌车等,真正能做到懂用户需求的专业改装。

该款底盘配备了8AT变速箱、空气悬架等高级别配置,值得一看。

●  外形个性 欧洲典范

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配空气悬架、宝马同款8AT变速箱 依维柯欧胜专业底盘实拍中网上8AT铭牌

依维柯欧胜外形个性鲜明,前脸采用双U型叠加的设计,层次感分明,上下呼应,车身用硬朗平直的腰线营造出肌肉感,并且使用全景式侧窗,看起来更大气明朗。

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欧胜的大灯组采用独立式双倍光导照明系统设计,除了拥有优异的照明效果外,还具有很强的视觉冲击力。

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向外面延伸的双曲面宽视野后视镜,具有电动电热功能,雨天也能够获取后方更大视角信息,并且在后视镜下侧安装有转向灯,在细节处全方位提高行车安全。

外形小结:鲜明的个性设计,配以到位的安全配置,极具欧洲典范。

●  高效铂金动力链 力士级承载力

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依维柯新欧胜搭载FIA 2.3T、FIC 3.0两款发动机,展台该车搭载3.3升排量的F1A发动机,输出功率为129马力,最大扭矩达到330牛米,高效输出,能带来彭拜的动力。

配空气悬架、宝马同款8AT变速箱 依维柯欧胜专业底盘实拍:厢式车仅长轴版V45-33、V60-39可配ZF Hi-Matic 8AT变速箱

欧胜系列可匹配5MT、6MT和8速手自一体ZF Hi-Matic变速箱,而展台这款底盘搭载的就是8AT变速箱,能够实现0.2秒内平顺换挡,驾驶操控更轻松,带来像轿车般的操控体验。

值得一提的是,ZF Hi-Matic 8AT变速箱采用进口的形式出现,也是宝马多款车型的常见配置,自动挡一方面降低了驾驶员工作强度,甚至在提升燃油经济性方面也有很大意义。

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在底盘方面,该款欧胜采用C型截面强力车架纵梁结构设计,具有强度高、重量轻、装载能力强等特点,该设计还有利于管线布置和改装施工。

前悬采用扭杆弹簧独立悬架,后悬用多模式空气悬架,一键即可调整车身高度,通过提升底盘来提高接近角和离去角,能够灵活应对多种路况,并且该配置在同级别上相对少见。

该底盘可适配4吨-7吨载重量,堪称力士级高效承载,可有效减少运输频次,提升运输效率。

配空气悬架、宝马同款8AT变速箱 依维柯欧胜专业底盘实拍燃油箱还有6层防渗透等技术,安全性值得肯定

新欧胜采用100L大容量塑料燃油箱,续航能力更强,该油箱的放置位置很有特点,在底盘下尽量往传动轴靠,这样设计既保证了容积也节省了空间,离地间隙也达到了320mm,不容易拖底。

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在货箱尺寸方面,该产品还拥有鲸吞级大空间,最大空间可达16.7立方米,并且后开门270度铰链,有效地提高了装卸效率。

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依维柯新欧胜厢式车全系采用盘式制动,其中短轴版车型V35-30采用单胎设计,长轴版车型V42-33S、V45-39采用后双胎设计,保证承载性。

底盘小结:专业级别的底盘设计,搭载高效铂金动力链,达到力士级的承载力,另外从油箱的设计可见其着实下了大功夫,再加上8速手自一体变速箱的加持,针对专用车市场的改装潜力无限。

●  丰富配置 舒适驾乘

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欧胜驾驶室的设计延续了海外版New Daily的设计,虽然中控台大部分为塑胶材质,但具有一定的设计感以及做工细致程度高,符合实用至上的设计理念。采用类似于乘用车的座椅设计,填充物饱满,靠背贴合程度高,带有一定的腰部支撑,乘坐感受较为舒适。

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中控台采用对称式布局设计,且具有很强的层次感,与整车流畅风格一致,有一定的美感。

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在配置方面,空调、收音机、电动车窗、USB电源等常规舒适性功能都是具备的;安全性配置方面,新车全系标配ABS、EBS(8速版标配)、倒车雷达,可选装倒车影像,较为厚道。除此之外,该车还可以选装胎压监测、车道偏移预警等功能。

配空气悬架、宝马同款8AT变速箱 依维柯欧胜专业底盘实拍AIR BAG安全气囊标识

配备多功能方向盘,并且该车全系标配主驾安全气囊,为用户提供最直接也是最基本的安全保障。

驾驶室小结:总体来看,欧胜的驾驶室,无论在舒适度还是配置上都可圈可点,但设计的前提是以实用性为主,因此,它能够很好的平衡各方面。

●  依维柯欧胜覆盖客货两用、专业改装和物流运输,同时兼顾商旅通勤,是一款真正意义上的全领域多功能商用车。而其8速版车型,不仅很大程度提高产品竞争力,同时也意味着南京依维柯家族的产品矩阵进一步完善,能够满足不同市场的用户需求。(图/霍景春 文/郑广昌)

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