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物流车也讲正向研发 海豚EV能不能给无聊的送货路加点料?

2019-11-05 15:57:16 E电园官方帐号

作为新能源汽车编辑,我在日常工作中接触的新能源车99.99%都是乘用车,但其实商用领域才是新能源汽车发展最为迅速的地方。

物流车也讲正向研发 海豚EV能不能给无聊的送货路加点料?

从农用车到机械用车,从电动中巴到电动大巴,都在我们生活中发挥着重要作用,甚至与我们生活息息相关的物流领域,新能源车也正在逐渐取代传统燃油车,成为日常物流配送的重要工具。

不过在科技飞速发展的当下,哪怕是物流车也不能再仅仅局限于送货这一单一功能,如何让简单枯燥的送货工作变得更加智能、便捷,便成为了很多企业需要解决的问题。

而开瑞近期推出的海豚EV就是这样一款专为快递和物流行业所正向研发的纯电动物流车,那么这款车究竟和我们印象中的物流车有什么不一样?又会不会让快递小哥在无聊的送货路上变得没那么枯燥呢?

物流车也要讲正向研发

现在越来越多的纯电动乘用车都在讲正向研发,而作为一款纯电动物流车,海豚EV也是专为快递和物流行业所正向研发的车型,所以从设计和实用性来说,海豚EV会比现在绝大多数物流车更符合物流行业的需求。

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其中在高配车型上会搭载一块10.1英寸中控屏,并且还配备了基于车联网的一些功能,可以实现车辆基础管理、应对各种场景的物流路线规划、针对租赁场景的运力调度,协助终端司机和运营商管理物流订单等等,这样可以大幅简化物流配送过程,让送货员可以轻松出发。

另外海豚EV(参数|图片)还支持远程开闭锁、车况监控、远程寻桩、远程升级、维保预约、精准定位、整车防盗、在线娱乐和O2O服务等功能与服务。既满足了物流车应有的安全性,同时还可以让送货员不用再运送过程中担心车辆没电。

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这是一辆充满竞争力的物流车

可能很多人对于物流车的概念还停留在金杯、依维柯的时代,其实现在的物流车也正在朝着纯电动化、智能化发展,毕竟当下这个时代对于物流的需求量还是很大的,这就需要物流车在满足送货需求的同时,还要变得更加聪明,而且可靠。那么海豚EV究竟有哪些亮点,值得让多家物流公司花重金去采购呢?

物流车也讲正向研发 海豚EV能不能给无聊的送货路加点料?

而从车型的角度来看,海豚EV也在下述几点上有着明显的优势。首先,海豚EV的车身材质采用了航空铝材质,整车减重达200kg,而且还配备了能量管理系统,车辆电耗相比于同级别车型下降20%,所以海豚EV能够拥有更好地车辆续航能力。

而从车型的角度来看,海豚EV也在下述几点上有着明显的优势。首先,海豚EV的车身材质采用了航空铝材质,整车减重达200kg,而且还配备了能量管理系统,车辆电耗相比于同级别车型下降20%,所以海豚EV能够拥有更好地车辆续航能力。

物流车也讲正向研发 海豚EV能不能给无聊的送货路加点料?

而爬坡度大于25%,满载最小离地间隙195mm,这在同级别产品当中也是比较优异的表现,像地库、非铺装道路等情况都可以轻松通过。

物流车也讲正向研发 海豚EV能不能给无聊的送货路加点料?

最为关键的是,相比起一般的物流车来说,海豚EV在安全性配置方面十分丰富,标配ABS+EBD,倒车雷达、车尾高清倒车影像、EPS电子助力转向等功能,这也可以保证在送货过程中驾驶员、车辆和货物的三方面安全。

全文总结:

在国内多个城市都在大力推广新能源物流车的当下,物流公司需要的并不仅仅是一辆新能源物流车,它还需要更聪明,而且更了解物流这个行业。

同时,它还要有更长的续航里程,更大、更安全的货厢,综合这几点来说,海豚EV确实是当下新能源物流车最好的选择之一。

毕竟对于一款正向研发,而非”油改电“的物流车来说,它的一切都充分考量了整个物流行业的需求,很多设计都做的很有针对性。所以说,如果未来在路上你要是见到大量海豚EV出没,千万不要觉得惊讶,因为它极有可能成为所有送货员未来最好的”朋友“。

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