【卡车之家 原创】解放青汽第二届节油大赛在甘肃张掖举办，总决赛刚刚结束，02号选手赵辉以百公里油耗30.81升的成绩夺冠！
除了冠军车手高超的驾驶技术外，参赛车的配置相信大家也都非常感兴趣，这台夺得冠军的比赛车是什么样的呢？今天我们就来看看能跑百公里30.81升的解放JH6的庐山真面目。
● JH6智尊版 6x4半挂总重40吨
本次节油赛使用的比赛用车，是解放JH6智尊版牵引车，采用了全新的熏黑大灯设计，日间行车灯也相比老款车型有了变化，这款车的新造型在解放2019年会上就亮相过了。
通过照片我们能看到，这款车的导流罩专门根据后面封闭厢式挂车高度进行了调整，所以风阻要更小一些，对于整车的燃油经济性很有好处。
这台比赛车采用6x4驱动形式，车货总重达到40吨，主挂车之间的空隙比较小，也能够降低行车风阻。
其实总重40吨，百公里油耗30.81升，好像看起来油耗不低，但是这次比赛场地在甘肃张掖，决赛路线从马可波罗营地到平山湖大峡谷，全程200公里，路段中有50公里攀升450米海拔挑战，16个红绿灯和1个收费站，温度在-1-15摄氏度，比较寒冷，所以油耗要比夏季跑平原高，这属于正常现象。
● 体系节油技术 解放整体匹配
这款车搭载了锡柴CA6DM3-55E51发动机，最大动力可达550马力，最大扭矩为2600N.m，13升排量。
变速箱则是一汽CA12TAX260A5型号，12挡AMT铝壳箱，最高挡为超速挡，最高挡速比0.78。缓速器为福伊特液力缓速器，在山区道路上更加安全。
后桥则是解放457升级冲焊桥，后桥速比3.417，采用气囊悬架，整车八气囊减震，在一些小颠簸路段，气囊悬架的车减震效果更好，不用减速通过，对于节油也是有帮助的。
轮胎是中策朝阳ES88轮胎，型号为295/80R22.5，这是一款低滚阻真空胎。牵引车采用铝合金车轮，康迈油润滑轮毂，50万公里免维护，制动器为盘式制动。
这款车在1100-1300转的转速区间内，车速能够达到78-93km/h，是典型的低转速高车速车型，非常适合长途标载高速运输。
发动机、变速箱、驱动桥均为解放自主技术，自主技术的搭配能够更好的去降低整车的油耗，这就是解放引以为傲的体系节油技术。卡车节油，是一个系统工程，很多卡友只重视牵引车节油，却忽视了挂车，挂车尺寸、挂车底盘配置、挂车型式等等都能够影响整车油耗。
除了底盘技术和体系节油技术外，这款车的其他配置也很高，这款车是JH6智尊版四季款，所以带有独立暖风、电加热通风座椅、水加热分腔油箱、独立空调。还带有家居包，迷你厨房和1000W逆变器，220V电源。还配备视频包，包括车载WiFi、10寸大屏、辅助视野、独立麦克风等等。
要颜值有颜值，要配置有配置，要舒适有舒适，这就是第二届解放青汽节油赛的比赛用车。通过配置可以看到，这款比赛用车是量产在售车辆，卡友们可以在市场上购买到。节油驾驶是人和车的结合，车的软硬件技术和人的驾驶技术相结合，才能真正做到节油。（文/李鹏飞 图/苟祖胜）
